езжу на Е, в двоем подвеска сильно складывается, но у меня пружина ослаблена что бы занизить сидение, из-за этого быстро протирается слайдер цепи в месте крепления маятника к раме(с низу), но это когда едешь с грузом. Если пружину поджать почти до максимума то будет более-менее жестко, а подножки думаю можно и на хомутах поставить. С багажником проблема, сделал сварной, прикрепил к имеющимся отверстиям(где крепиться глушитель и крыло), а сверху как на S к болтам сиденья, в конце сезона алюминиевые бобышки сиденья треснули по сварке, но это можно понять т.к. нагружал по полной и ездил в Крым, надо наваривать больше. С перегревом вроде проблем не было, один раз в болоте буксовал 10-15 минут почти на одном месте, только тогда уровень в расширительном бачке повысился, остудил поехал дальше... И еще в стандарте стоят звезды кроссовые, по асфальту перекручивается, поставил такие же как на S, не много не хватает первой передачи(можно на один зуб заднюю увеличить). Его главный плюс, весит как 250-ка, а главный минус сиденье! оно узкое в средней части(как на кроссе), сейчас срезал лишнее, сделал пологое как у всех эндуро +уменьшил высоту...

Ну во первых у меня не пробивало ни разу, я же написал, проседает(то есть сжимается) с пассажиром или большим багажом!! Пружина изначально с завода была поджата может на 80%, я её ослабил может где то 1,5-2,5 см что бы он пониже был. Соответственно когда он загружен то опускается ниже обычного. В общем если её зажать можно в двоем ездить! к тому же там есть настройка жесткости амортизатора, у меня она примерно на середине и соответственно на кочках еще больше проседает.

как их получше приделать.