Версия № 2 " Эндуро " доработана от версии 1 . Более компактна , облегченная и скрыта . Устанавливается в штатное место и не требует переделки .
№2 вид сверху в полу разобранном состоянии для лучшего обзора .
№2 вид сбоку в готовом виде .
Версия №1 " Дорожная " . Имеет более крупные , надёжные детали и торчащие элементы и всегда на виду . Устанавливается в штатные места и не требует доработки .
№1 с защитой .
№1 вид сверху .
Индикация подключается к штатной лампе перегрева двигателя ( красная лампа на панели приборов ) и оповещает водителя о низком или полностью отсутствии давления масла . Перегрев и давление работают одновременно параллельно и не мешают друг другу . На холостых оборотах при полностью прогретом двигателе допускается кратковременное включения лампы . Это связано с особенностями конструкции (изначально низкое давление у этого мотора )\ применения разных сортов масла / износом двигателя и компонентов или просто низкой производительностью масляного насоса .. Повысить давление масла возможно при использовании более густого моторного масла .
Оба варианта доступны для установки в нашем дилерском сервисном центре гаражного типа в городе Пушкино - https://vk.com/enduro_serviceв присутствии хозяина .
Стоимость комплекта на 2021 год 3000 руб за вторую версию и 2500 за первую . Так же возможна отправка почтой по стране полного установочного комплекта для самостоятельной установки .
Изобретение запатентовано . Номер патента - 1064836745307836458210655539765487528941013299105635460178431964356184321903963465319540352910400
Был сегодня у Саши - поставили сей агрегат в эндуро исполнении, версия 2.0 стало быть. Багов пока не заметил, ничего не отвалилось и не потекло, фунциклирует нормально - первый раз за пять лет дырзетовладения увидел как горит энта самая лампочка (заодно и её проверили ). Масло свежак, ~ 200 км на нём проехал - покатаюсь и посмотрю как дальше будет со временем. Теперь есть шанс, что забыв долить очередные полведра свежего парного 10-60 (хех ) я узнаю об этом прежде чем мотор скажет "кря". Завод-изготовитель, он же организация-установщик и производитель пуско-наладочных работ в одном лице, обещает гарантию на изделие в год (кроме датчика).
Мне в личку слать телеграммы . Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Прошло 4 года с момента начала изготовления первых образцов. За это время датчик обрёл некоторые малозаметные изменения в сторону лучшей надёжности, простоты монтажа и более красивого внешнего вида ( хотя его там не видно). На 2025 год датчик прошёл все испытания и прижился очень хорошо вариант √ 2 ( эндуро) . Он и производится сейчас на полную мощность. Поэтому кто возжелает приобрести такой тюнинг , то обращайтесь в личку или на страницу по ремонту мотоциклов во ВКонтакте - https://vk.com/enduro_service . Так же в услугах есть установка в мастерской или самостоятельная установка с отправкой изделия по стране . Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
). Масло свежак, ~ 200 км на нём проехал - покатаюсь и посмотрю как дальше будет со временем. Теперь есть шанс, что забыв долить очередные полведра свежего парного 10-60 (хех 
) я узнаю об этом прежде чем мотор скажет "кря". Завод-изготовитель, он же организация-установщик и производитель пуско-наладочных работ в одном лице, обещает гарантию на изделие в год (кроме датчика).
