pipl, Привет, бюджет пока такой: БУ полтинник 90р. + довести до ума - 15р, Из этого многое сделал сам - поршень махнул(2,5) наклейки(5), восстановил вариатор(2р токарю, если новый - то 40(((), масло вариатора, вилки не всчет. Шипованная резина - 17 Варежки на руль - 2 Экип был, начального уровня, но он бля растет - боты весной брал - с запасом в 2 размера - уже новые надо. Пока как такового "входа" не случилось(то резины не было, то кик сломал, то башку в садике разбил об унитаз...) Сейчас опять холода наступают.... Малыши чувствительны к холоду, а кутать в 5 слоев - все желание отпадает, куртка на черепаху, ошейник, подшлемник, очки потеют... В первый год затраты ограничатся этим ну и + тренировки - 500р/час - то есть 1 за тренировку. Мот будет в секции жить. Вожу пока в багажнике. До соревнований пока далеко, пол года точно уйдет на овладение мотом - там видно будет. Затраты будут расти в прогрессии - если втянется - надо будет что-то думать с автобусом - в прицепе крайне неудобно, особенно зимой - переодеться, да и просто с прицепом- жопа - сегодня приехали на гонку - хрен развернешся и т.п холод, мот холодный хрен заведешь... Ну это потом все, пока вот так. Я долго сомневался - стоит ли, поговорил с кроссменами в нашем городе, все склоняются к сумме в 1 шесть нолей в год, но это потом в классе 65 и далее, можно конечно и дешевле отделаться - но маленькие мотики сыпучие. Лям в год это примерно расшифровывается так - мот - 300, тюн мота - 100, остальное на экип, расходники и затраты на выезды/сборы - раз в год точно на дальняк гоняют - на юг.... И еще немаловажный фактор, об этом конечно не говорят, но... когда ни дай бог, ребенок травмируется - жену придется послать на хер, потому что она не даст житья... Хочу как ROBBIE MADDISON шпарить по воде
