Не спроста .... А кто знает почему именно 21 , а не 22 например ? Откройте тайну 20 века Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Сообщение отредактировал klr650 - Пт, 28.01.2011, 15:47
Потому что подлые производители резины никак не поймут тенденций 22-х дюймов и упорно продолжают выпускать свои хилые 21-одно дюймовые покрышки со времен древних чопперов! Стыд им и срам! А на Х. Варадеро поставили переднее на 19, тем самым разрушив славный ореол класса "тяжелый туристический эндуро", да тяжелый, да туристический, но ни хрена не эндуро в хорошем смысле этого слова, однако управление на асфальте стало гораздо адекватнее по сравнению с Африкой твин с 21-одно дюймовым пердним колесом, а в реальные пампасы на ни на Варадере ни на Африке лучше не соваться
Да щас всё к меньшему радиусу идёт - 22 не светит "Моду" задают не покрышечные производители , а мотоциклетные т.е . какие колёса будут устанавливать на мотоциклы конструкторы , такие и будут выпускать под них покрышки всё шинные заводы . Главное что бы их покупали . Жажда наживы Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Сообщение отредактировал klr650 - Пт, 28.01.2011, 23:09
Люди такой вопрос: штатная резина на Sке 120/90 18 , а каким размером можно заменить если нету этих 120на90!!!!! кто то может ставил что то другое? 120 на 100 например или еще что то? сам сторонник только штатных размеров но нету у нас ни фига!!!! Жизнь короткая штука, как не крути!!!!
Ставил 110/100-18 и 120/100 -18 (Kenda TRACKMASTER 2) и петрошиновскую пятеру Л - 275 (5.00-18) ни каких проблем, все встает нормально. По поводу штатного размера даже не парюсь
Ещё до весны есть время, закажи из какогонибудь московского интернет магазина. Я на motorezina.ru заказал себе kendu Ну конечно переплата получается если сравнивать с локальным магазином своего города процентов 10-20, но зато выбор.
Вот СМ на эСовских калёсах.В чём тут несуразность?
Да да , я тоже так подтверждаю Для мотарда колёса от S большие Я щас активно тружусь в этом направлении и скоро должна выйти фотостатья по этому поводу с фотками , тестами и сравнениями . К весне должен успеть Осталось только спицы купить ... в них загвоздка Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Сообщение отредактировал klr650 - Вс, 20.02.2011, 14:06
А с 21 и зад17 было несуразно. Лучше продай комп.17 и купи с эСки
Совершенно бессмысленно!! Менять отличный прочный 17 обод Эксель, заморачиваться с заменой и пр. Выигрыш всего 1 дюйм (2,5см).. При этом кроссовую резину можно купить и на 17 дюймов. Я понимаю сменить передок - выигрыш большой в диаметре и резину можно узкую ставить. Реально и колбасит меньше и управляемость лучше. А зад нифик менять??
А кто знает почему именно 21 , а не 22 например ? 
А на Х. Варадеро поставили переднее на 19, тем самым разрушив славный ореол класса "тяжелый туристический эндуро", да тяжелый, да туристический, но ни хрена не эндуро в хорошем смысле этого слова, однако управление на асфальте стало гораздо адекватнее по сравнению с Африкой твин с 21-одно дюймовым пердним колесом, а в реальные пампасы на ни на Варадере ни на Африке лучше не соваться 
