Страница 2 из 2«12
Модератор форума: klr650, ershn8d, She, demonizer 
Форум владельцев Suzuki DRZ » Техника: DR-Z400 » Suzuki DR-Z400 - общие вопросы » Выбор япошки или европейца (откуда лучше везти Dr-z)
Выбор япошки или европейца
She Дата: Вт, 05.06.2012, 07:48 | Сообщение # 16
 
ПетровичЪ
Группа: Админ
Мотоцикл: DR-Z400Es VF750 Magna
Город: 65, Эсутору
Сообщений: 5683
Репутация: 59 ±
Статус: Offline
У японцев сейчас тоже по экологии зажато, да и видать от продажи комплектующих для штатов имеют больше чем заморачиваться подгоняя по зажимающие требования. От DRZ со вспрыском я бы не отказался (чтото вроде RMX450).

Плохо когда глаза не боятся, а руки-крюки...
 
Дачник Дата: Вт, 05.06.2012, 10:17 | Сообщение # 17
 
Зам . директора насосного завода МИКУНИ
Группа: Свой
Мотоцикл: DR-Z400yeS К9 + Каёт 140 12/14
Город: Москва
Сообщений: 1347
Репутация: 15 ±
Статус: Offline
She, я думаю не будут они делать ДРЗ со впрыском. Да и это уже будет совсем не ДРЗ. Посмотри во что они превратили Сутенёра.

Сообщение отредактировал Дачник - Ср, 06.06.2012, 08:49
 
She Дата: Вт, 05.06.2012, 10:59 | Сообщение # 18
 
ПетровичЪ
Группа: Админ
Мотоцикл: DR-Z400Es VF750 Magna
Город: 65, Эсутору
Сообщений: 5683
Репутация: 59 ±
Статус: Offline
Да нет конечно. Но помечтать хоть... smile

Плохо когда глаза не боятся, а руки-крюки...
 
Дачник Дата: Ср, 06.06.2012, 12:05 | Сообщение # 19
 
Зам . директора насосного завода МИКУНИ
Группа: Свой
Мотоцикл: DR-Z400yeS К9 + Каёт 140 12/14
Город: Москва
Сообщений: 1347
Репутация: 15 ±
Статус: Offline
Ну, Сутенёра под Гуся сделали, я его не пробвал, правда. А ТДМ вообще ипортили, я после первого, ну который самый старенький, и интересный smile , угу, пришёл в Панаффту, глянул на 900й - ну дерьмо! Ну походил, и взял Фазерок литровый. Конечно, апосля ТДМ мне пришлось ямочки на дороге считать ужо smile . Ну 600ка хорошь, ну так, некоторые глупости есть по нонешним стандартам. Что меня и оттолкнуло. Потом они его модифицировали, и сняли с производства вообще. А мотик популярен был вообще то, болячки редко, но были как в ДРЗ, с геной. Ко мне на обслугу приезжали клубни, брали у дилера, ну новые, под сотку пробег, а мотик как новый! У меня вот по их литру притензии только по вилке, они её удешевили и упростили, там одно перо на сжатие работает, второе на отбой по гидравлике. И самое главное- направляющие не сменные, только вместе со стаканом! Во, блин маркетинг!!!!! А по Литру ещёж болячка была другая, там всё было великолепно, рама только по шву лопалась.Во, электика на литре была железобетонная, и две А4 в обоих глазах!!! Там такие проводища идут к регулятору biggrin , Хонда описается от зависти biggrin !!! На 600ке дохловато слепили, онаж одноглазая biggrin ! У меня тот старй ТДМ и то был двухглазый smile , без дурацких стандартов, ну правда, япошечка, о 35ти ватов, ну вылечил тогда ксенончегом, ышо было можно smile , ух, зато они там стеклянные были! Редковато, но были на FZ6 проблемы, ну и слабовато, съеканомили smile . О, ты что, с рамой по литру шумели на форуме, вины даж повесили , те которые рискуют, я туды попадал, у меня 2007го был biggrin ! Однако у мну не лопнул smile ! Но практика заварки рамы была, ну молодой парнишка, взял подешовле весь побитый, ну прикатил, воть грит. Да он шикарно разбираеся!!! Вот Фазер шикарно сделали, вилка только шипко упрощенная, ну так она ничё, на самом деле, перевёртышь жо smile . Да там варится всё без проблем, выходит крепче чам с завода, ну ошиблись они там со сваркой, хотя им это вообщето не простительно, потом поправили

Добавлено (06.06.2012, 12:05)
---------------------------------------------
А как то спрашивали, а что такой люфт в задней подвеске на FZ1, новый один раз приехал, пробег 12км, как раз от магазина до сервиса. Так у меня тож с новья был, и тоже болталось чуток. Ну на скорость не влияло smile biggrin . Так там тож иголки везде, но упорных как в ДРЗ на маятнике нет. Там ещё и осевой люфт. Ну и они узенткие на прогрессии, так из-за этого больше болтается чем в ДРЗ. Ну это рабочий зазор. А у нас подвесочка то прочнееееей!!!!! Эндура!!!!!!! О! smile


Сообщение отредактировал Дачник - Чт, 07.06.2012, 02:09
 
Форум владельцев Suzuki DRZ » Техника: DR-Z400 » Suzuki DR-Z400 - общие вопросы » Выбор япошки или европейца (откуда лучше везти Dr-z)
Страница 2 из 2«12
Поиск:

Сайт владельцев Suzuki DRZ © 2017