всем привет! че то решил я багажник на передок замутить, начало процесса на фото, труба ф16, стенка 1.5-2 мм., материал скорее всего АМГ, варено ТИГом в аргоне, и заодно козаковскую систему доработал.
.... да - да , красным подрисовал очень грамотно . Продолжай тюнинг , а я спать пошёл Шоб к утру всё было готово и баулы уже лежали на нём Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Передний багажник хорош. Правда, тяжелого много туда не загрузишь - не рулится нихрена. Я раньше пенку скрученную на это место приматывал - неплохой обтекатель)) А вот с задним, мне кажется, можно и по другому - таким макаром как у тебя, подрамник почти не разгружается. Я сделал так:
на перед палатку и пенку, думаю хватит, а вот как сумки весят мне не нравится, их по верху приходится крепить резиновыми жгутами с крючками. или полку сделать для дна сумок или жесткие боксы сварить. Карандаш я видел Ваши фоты и доработки, однозначно правильнее как у вас, но мне столько не грузить, и так как у меня сделать проще не нужно городить возле подножек всякие переходные детали, у меня есть оригинальный (буржуйский) заводской крепеж с рамками они также крепят к задним подножкам, просто наверное ограничение по загрузке есть и все. смысл изготовления переднего багажника для меня, нравится варить алюминий. http://vk.com/id22596669 изготовление механических натяжителей цепи ГРМ, сервисные мототабуреты, токарка, аргон, защитные дуги, багажники
Сообщение отредактировал abrazive - Чт, 14.06.2012, 09:07
Шоб к утру всё было готово и баулы уже лежали на нём 
. Я бы на перед что-нить такое прикупил, но у меня фара от Джебела, с ней особо не помудришь
