Тем кто не может открутить пробку коленвала , предлагаю простой , изобретённый Сибиром в тёмных подвалах моего гаража способ . Её не надо рубить топором , долотом или выжигать автогеном . Есть способ попроще ( правда я сам не пробовал автогеном - может он и правда проще ) ... Для этого будем тренироваться на одном клубном мотоцикле , у которого тоже не откручивалась эта пробка ( я бы потренировался на своём , но на моём жалко , да и пробка всегда откручивается ) . И так ...
Накерниваем неисправную пробку в любом удобном месте , но лучше вот так .
Просверливаем в местах кернения несквозные отверстия на глубину примерно 3 мм .
Вводим отверстия специально подготовленный для этого дела ключ . Если ключа нет , то можно подручными средствами - два болта и лом .
И страгиваем с места саму пробку , применив максимальное усилие на ключ , против часовой стрелки . Если эта пробка больше не нужна и на замену есть новая , то её для упрощения снятия можно наискосок ударить бородком или подходящим стальным штырём \ болтом в одно отверстие в сторону отворачивания .
Далее откручиваем пробку традиционным способом .
В последствии можно установить новую , неповреждённую пробку японского производства или использовать старую с двумя отверстиями . Но помните : Использование и езда с пробкой с " двумя дырками " влечёт за собой нарушение авторских прав и преследуется по закону ! За подробностями обращайтесь в Патентное бюро Российской Федерации или к участнику форума Sibir .
Патент на изобретение № 372888390064512853820045386174925403628001534739438549375384445986127452009689431675123650043214412985641875323800
------------------------------ Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
... но потом она получается вся во вмятинах . На эндуро проканывает , но на мотардах это не подходит - не гламурно и дефки не дадут . Шутка . К тому же обычно - сначала срывают обычно грани под шестигранник , потом думают как открутить . Поэтому постучать то можно по пробке , а открутить уже не за что - всё равно не отворачивается или шлицы уже сорваны на пробке Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Сколько сверлил на глаз - ни разу не просверливал насквозь . Как на фото обычно . Глубоко не надо . Можно одну , если ключа нет и бородком на откручивание стукнуть . Исправил в инструкции на 3 мм . Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
. И так ...
Шутка . К тому же обычно - сначала срывают обычно грани под шестигранник , потом думают как открутить . Поэтому постучать то можно по пробке , а открутить уже не за что - всё равно не отворачивается или шлицы уже сорваны на пробке 
:
