Страница 1 из 212»
Модератор форума: klr650, She 
Форум владельцев Suzuki DRZ » DR-Z Клуб » Обсуждения-Советы » Вопросы про DRZ400SM
Вопросы про DRZ400SM
mavr Дата: Вт, 07.10.2014, 14:12 | Сообщение # 1
 
Заглянул
Группа: Свой
Мотоцикл: Suzuki rf 400
Город: Москва
Сообщений: 4
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
Всем привет=)Я здесь новенький, поэтому пару слов о себе. Рост 189,вес 81-83(в зависимости от времени суток)
Прошлым летом  ,первый раз за 31 год жизни, я сел на мотоцикл. До этого только велосипеды и мопеды.
Отходил в мотошколу, объяснили, что да как.Думал,будет сложнее. В итоге купил себе Suzuki RF 400 и радостно,без травм и падений , откатал первый сезон=)
И , внезапно понял,что спорты это не мое. Ну, не люблю я гонять. Всего разок разгонялся до 160 и то на пару секунд. Комфортная скорость для меня 120. Да и тяжелый он мне показался.
В общем,решил менять класс мота. Перелопатил кучу сайтов и перечитав кучу статей,обзоров, форумов,остановился на мотардах.
Проделав это ещё раз, сравнивая  моты и отзывы владельцев, мой выбор остановился на DRZ400sm. Скажу честно, я влюбился=) Тем более сузука мне понравилась.
Я уже начинаю копить на него деньги=)Хотя, я ни разу ещё не сидел на мотардах.

Теперь,я хочу задать кучу вопросов владельцам это мотарда. Заранее простите,если вопросы уже были или они покажутся вам нубскими,просто голова уже пухнет от кучу новой инфы. И да, я очень слабо разбираюсь в технической части мотоцикла=)
Использовать его планирую примерно так: 60 процентов-езда в городе по пробкам,бордюры,ступеньки,лестницы(чтоб срезать дорогу или объехать пробку). 20 процентов- какие то базовые трюки типа стоппи или вилли (зимой пойду учиться этому в мотошколу) и последние 20 процентов- это какой нибудь городской лесочек или типа того, очень лайтовенько без реальных говн=)

 Итак,погнали.
1)Я так понимаю,что боты придется менять. Сразу вопрос- на какие?Какие есть варианты?
2)Какой тюнинг/защиту необходимо сразу поставить на него, что бы  не бояться его ронять?Или какими то минимальными вложениями улучшить его?
3)Как часто он ломается?Какой ресурс у двигателя?Легко достать з/ч и расходники ?
4)Какую резину ставить ?можно обойтись одним комплектом? или необходимо иметь 2 ?
5)Техника поворотов отличается от спорта?Зачем вытягивать ногу в сторону поворота?
6)Использование заднего тормоза отличается от спорта?На сколько сильно?
7) Реально ли его будет купить в Мск или области за примерно 200к?

Всем заранее спасибо за любую инфу =)
 
pehatycuk Дата: Вт, 07.10.2014, 19:38 | Сообщение # 2
 
Бывает тут
Группа: Свой
Мотоцикл: drz400sm
Город: Moscow
Сообщений: 25
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
дрз я владею 2 месяца, и это тоже мой первый мотоцикл, но я возьму на себя роль форумного гуру  dry
Итак,погнали. 
1)Я так понимаю,что боты придется менять. Сразу вопрос- на какие?Какие есть варианты?
Вопрос какие у Вас сейчас боты? 
2)Какой тюнинг/защиту необходимо сразу поставить на него, что бы  не бояться его ронять?Или какими то минимальными вложениями улучшить его?
Слайдеры/колеса от скейтборда + защита ручек 
3)Как часто он ломается?Какой ресурс у двигателя?Легко достать з/ч и расходники ? 
тут есть и дрз с пробегами за 30000 тыс. Расходники есть в наличии в Московских мотомагазинах(цепи, звезды, масла, фильтра) и чуть дешевле или значительно дешевле на ebay и подобных сайтах
4)Какую резину ставить ?можно обойтись одним комплектом? или необходимо иметь 2 ?
если вы собираетесь раз-два в месяц выбираться в сухие леса/поля то можно и любую дорожную, 2 комплект нужен, если Вас сильно потянет в леса/поля/говны
5)Техника поворотов отличается от спорта?Зачем вытягивать ногу в сторону поворота? 
Тут как у велосипеда, но можно и закладывать корпусом в поворот, ногу не обязательно вытягивать  smile
6)Использование заднего тормоза отличается от спорта?На сколько сильно? 
не ездил, не знаю. я торможу в основном двигателем и передним тормозом, задний использую в последнюю очередь и редко
7) Реально ли его будет купить в Мск или области за примерно 200к? 
да. и лучше в конце сезона, сейчас можно найти очень и очень хорошие варианты. в начале сезона врядли что-то хорошее встретите за такую цену.
 
Caribou Дата: Вт, 07.10.2014, 20:19 | Сообщение # 3
 
Часто заходит
Группа: Свой
Мотоцикл: drz 400 S\E\SM Евреец
Город: Москва СВАО
Сообщений: 288
Репутация: 5 ±
Статус: Offline
защиту крышек мотора и защиту радиаторов нннада.
прайс на дырз сейчас очень гуд.
 
LeON_ID Дата: Вт, 07.10.2014, 20:59 | Сообщение # 4
 
свидетели drz с пробегом за 30
Группа: Модератор
Мотоцикл: drz400s(M), dl1000
Город: Москва, Филейная часть города
Сообщений: 682
Мой статус в Skype
Статус: Offline
Цитата pehatycuk ()
тут есть и дрз с пробегами за 30000 тыс.
Тут даже есть дрз с пробегами за 60000 smile
 
diman Дата: Ср, 08.10.2014, 03:09 | Сообщение # 5
 
БЫВШАЯ MALOSSI
Группа: Свoй
Мотоцикл: drz Sm
Город: Москва
Сообщений: 111
Мой статус в Skype
Статус: Offline
Цитата pehatycuk ()
задний использую в последнюю очередь и редко
вот это очень зря
 
i0lega Дата: Ср, 08.10.2014, 09:28 | Сообщение # 6
 
Часто заходит
Группа: Свой
Мотоцикл: YAMAHA XT600E
Город: Калуга
Сообщений: 282
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
Suzuki RF 400 - спорттурист по сути... так же как и на спортах задний тормоз там можно сказать для красоты... владея подобным аппаратом, после "Урала" я первое даже отключал его чтобы по привычке не воспользоваться где-нибудь при резком оттормаживании перед светофором... торможение задним тормозом на спортах часто приводит к неконтролируемому заносу...

а теперь вот на Дырзете наоборот пришлось вновь привыкать, что задний тоже очень важен! оба важны...
 
Barmaley Дата: Ср, 08.10.2014, 10:29 | Сообщение # 7
 
Бывает тут
Группа: Свой
Мотоцикл: xr650r
Город: 24, Красноярск
Сообщений: 85
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
от себя добавлю, защита рычагов на руль обязательно, и защитные крышки на двигатель
http://www.drz-club.ru/forum/44-6319-1
или
http://www.drz-club.ru/forum/44-5830-1
желательно слайдеры в оси и защита радиатора
совсем необязательно для твоей езды защита днища двигателя
ну еще можно защитную клетку http://www.drz-club.ru/forum/44-5828-1

хорошие боты обязательно и наколенники, меня не раз спасали от серьезных травм

как мне один кроссмен сказал ногу при повороте выставлять для того чтобы загрузить переднее колесо чтобы оно не соскользнуло. технику сам поймешь когда поездишь, я до drz вообще чоперистом был.

вся техника ломается, следи за состоянием и вовремя обслуживай. на моем за 20т.км не разу не подвел и все впорядке.
 
klr650 Дата: Ср, 08.10.2014, 12:06 | Сообщение # 8
 
Заглянул на пол часа
Группа: Админ
Мотоцикл: CRF 450 X
Город: Пушкино
Сообщений: 9763
Репутация: 132 ±
Статус: Offline
Цитата SID ()
после "Урала" я первое даже отключал его чтобы по привычке не воспользоваться где-нибудь

Фига ты камикадзэ  tongue
Мне тоже один кроссмэн рассказывал как то , что тормоза нужны все , а пацаны на районе говорили что их придумали трусы и кто им пользуется - тот лох . Вот не знаю кому верить . Сам пользуюсь ( правда не всегда обоими ) Значит я лошара  unsure


Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Выезд .
 
LeON_ID Дата: Ср, 08.10.2014, 12:56 | Сообщение # 9
 
свидетели drz с пробегом за 30
Группа: Модератор
Мотоцикл: drz400s(M), dl1000
Город: Москва, Филейная часть города
Сообщений: 682
Мой статус в Skype
Статус: Offline
Цитата Barmaley ()
защита днища двигателя

Бармалейчик, дорогой, порвал скнх smile

Берегите днище с молоду smile
 
She Дата: Ср, 08.10.2014, 13:32 | Сообщение # 10
 
ПетровичЪ
Группа: Админ
Мотоцикл: DR-Z400Es VF750 Magna
Город: 65, Эсутору
Сообщений: 5493
Репутация: 57 ±
Статус: Offline
mavr, купи мот для начала, а потом и жирком обрастай. Может сразу жирный фарш купишь. smile

Плохо когда глаза не боятся, а руки-крюки...
 
diman Дата: Чт, 09.10.2014, 02:27 | Сообщение # 11
 
БЫВШАЯ MALOSSI
Группа: Свoй
Мотоцикл: drz Sm
Город: Москва
Сообщений: 111
Мой статус в Skype
Статус: Offline
Цитата SID ()
я первое даже отключал его чтобы по привычке не воспользоваться где-нибудь при резком оттормаживании перед светофором... торможение задним тормозом на спортах часто приводит к неконтролируемому заносу...
это бред тормозить надо обеими тормозами на мотарде только плюс с помощью заднего еще выкрутасы всякие можно делать )
 
diman Дата: Чт, 09.10.2014, 02:28 | Сообщение # 12
 
БЫВШАЯ MALOSSI
Группа: Свoй
Мотоцикл: drz Sm
Город: Москва
Сообщений: 111
Мой статус в Skype
Статус: Offline
Не знаю кто тебя там так научил ездить на мото походу заново придется только как правильно
 
mavr Дата: Сб, 11.10.2014, 12:38 | Сообщение # 13
 
Заглянул
Группа: Свой
Мотоцикл: Suzuki rf 400
Город: Москва
Сообщений: 4
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
Цитата SID ()
Suzuki RF 400 - спорттурист по сути... так же как и на спортах задний тормоз там можно сказать для красоты... владея подобным аппаратом, после "Урала" я первое даже отключал его чтобы по привычке не воспользоваться где-нибудь при резком оттормаживании перед светофором... торможение задним тормозом на спортах часто приводит к неконтролируемому заносу... а теперь вот на Дырзете наоборот пришлось вновь привыкать, что задний тоже очень важен! оба важны...
да,это именно спорттурист,и да задним я почти не пользовался, но мотарды,я так подозреваю, другое дело=) тоже буду привыкать к нему=)

Добавлено (11.10.2014, 12:30)
---------------------------------------------

Цитата Barmaley ()
от себя добавлю, защита рычагов на руль обязательно, и защитные крышки на двигатель http://www.drz-club.ru/forum/44-6319-1
или
http://www.drz-club.ru/forum/44-5830-1
желательно слайдеры в оси и защита радиатора
совсем необязательно для твоей езды защита днища двигателя
ну еще можно защитную клетку http://www.drz-club.ru/forum/44-5828-1

хорошие боты обязательно и наколенники, меня не раз спасали от серьезных травм

как мне один кроссмен сказал ногу при повороте выставлять для того чтобы загрузить переднее колесо чтобы оно не соскользнуло. технику сам поймешь когда поездишь, я до drz вообще чоперистом был.

вся техника ломается, следи за состоянием и вовремя обслуживай. на моем за 20т.км не разу не подвел и все впорядке
Спасибо!

Добавлено (11.10.2014, 12:32)
---------------------------------------------

Цитата She ()
mavr, купи мот для начала, а потом и жирком обрастай. Может сразу жирный фарш купишь.
я ,Как настоящий задрот, хочу заранее подготовиться к покупке и понимать к чему готовиться+)

Добавлено (11.10.2014, 12:36)
---------------------------------------------

Цитата diman ()
Не знаю кто тебя там так научил ездить на мото походу заново придется только как правильно
меня учил прекрасный дядька и так научил, что за весь сезон у меня не было ни падений ни дтп

Добавлено (11.10.2014, 12:38)
---------------------------------------------

Цитата pehatycuk ()
дрз я владею 2 месяца, и это тоже мой первый мотоцикл, но я возьму на себя роль форумного гуру
  Спасибо за ответы, боты у меня сейчас Sidi vortice air и я правильно понимаю, что мне нужный мотардные/кросовые боты?можете накидать какие нибудь варианты?


Сообщение отредактировал mavr - Сб, 11.10.2014, 12:28
 
She Дата: Сб, 11.10.2014, 15:37 | Сообщение # 14
 
ПетровичЪ
Группа: Админ
Мотоцикл: DR-Z400Es VF750 Magna
Город: 65, Эсутору
Сообщений: 5493
Репутация: 57 ±
Статус: Offline
Цитата mavr ()
я ,Как настоящий задрот, хочу заранее подготовиться к покупке и понимать к чему готовиться+)
Ну с задротом ты это зря  biggrin ты пока мотодрочер. (шутка)

Боты менять смысла не вижу, как и экип если таковой есть.
На форуме есть раздел где и что прикупить можно. Тут.  Есть и выставка достижений Тут.
Есть мануалы и разные полезные файлы Тут.


Плохо когда глаза не боятся, а руки-крюки...
 
mavr Дата: Вт, 14.10.2014, 01:03 | Сообщение # 15
 
Заглянул
Группа: Свой
Мотоцикл: Suzuki rf 400
Город: Москва
Сообщений: 4
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
Цитата She ()
Ну с задротом ты это зря  ты пока мотодрочер. (шутка) Боты менять смысла не вижу, как и экип если таковой есть.
На форуме есть раздел где и что прикупить можно. Тут.  Есть и выставка достижений Тут.
Есть мануалы и разные полезные файлы Тут.
огромное тебе спасибо, добрый человек)
 
Форум владельцев Suzuki DRZ » DR-Z Клуб » Обсуждения-Советы » Вопросы про DRZ400SM
Страница 1 из 212»
Поиск:

Сайт владельцев Suzuki DRZ © 2017