я покупал в сфера2в, отъездил два года, намотав 15к, и продал мотоцикл с пробегом 27тыс. неделю назад товарищ брал тут же, за 37р. все работает и ездит. если сальник начал течь, то не значит что он сдох. у меня его просто выдавило, гайка раскрутилась, а я ,балбес, поспешил и выдернул его. а надо было просто обратно запихнуть и закрутить нормально гайку звезды ведущей.
короче, гарантировать не могу, конечно, но надеюсь вам поможет: http://www.sf2v.ru/ нужно знать сколько кромок съемных - две кажется на сальнике дрз и в какую сторону вращение. ну и размеры, конечно же.
Сообщение отредактировал Korr - Ср, 16.07.2014, 16:33
Механик мне упорно пытался посадить сальник вала на ГЕРМЕТИК! Это делать не надо! Герметик нарушает его целостность и он не держит потом. Запорол мне даже ориниальный сальник этот товарищ горе механик!!!
Вчера поставили с ребятами Ajusa арт. 15056300 , он по ощущениям даже лучше оригинала, т.к. направленный, в отличие от оригинала и плотней сидит. Он потолще и встает нормально. Все заняло 10 минут. Обращайтесь http://vk.com/workmoto От другого владельца тоже отзывы, что полет с этим сальником нормальный.
Мораль сей басни - не сдавайте технику незнакомым людям на ремонт. Затягивайте нормально гайку звезды и следите за стопорной шайбой, если с сальника потекло, то возможно просто отрутилась гайка.
tiller, cальник на герметик, ???? где только такие равшаны водятся
От себя добавлю - не давайте технику в руки мастеру который не имел дело именно с вашей моделью. В питере в горе сервисе мастер менял человеку на дрз масло, с картера слил и сразу залил новое, мол всё, не слив масло из рамы.
tiller, cальник на герметик, ???? где только такие равшаны водятся От себя добавлю - не давайте технику в руки мастеру который не имел дело именно с вашей моделью. В питере в горе сервисе мастер менял человеку на дрз масло, с картера слил и сразу залил новое, мол всё, не слив масло из рамы.
дак вроде на вид и слово не равшан. Цепь тоже просил укоротить, в итоге цепь была перетянута. ппц. Вот этот "супер" сервис http://www.moto-instruktor.su/motoservice Просто мне деваться было некуда, приехал в офис и тут бац, это ближайшее место было
тут конечно есть Саша KLR650 которого все советуют. Но блин... Пушкино... я вообще в др конце москвы..
Сообщение отредактировал tiller - Пт, 25.07.2014, 12:28
заказывал сальник фирмы Ajusa номер для экзиста 15056300
кто нить разглядывал этот сальник? прикупил у местных корейцев этот сальник по коду запчасти (0K9BV 10 604 Сальник распредвала задний, идет как аналог Ajusa 15056300) а на нем мля написано 30х42х7, и по наружнему диаметру он 42мм залет?
кто нить разглядывал этот сальник? прикупил у местных корейцев этот сальник по коду запчасти (0K9BV 10 604 Сальник распредвала задний, идет как аналог Ajusa 15056300) а на нем мля написано 30х42х7, и по наружнему диаметру он 42мм залет?
А, что его разглядывать если по каталогу Сальник Suzuki 09283-30053-000 Oil seal (30x40x6)? В мегазипе хотя бы глянуть мог бы. Выходит перелет мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо, цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда
где только такие равшаны водятся 
