http://enduristov.net Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!! Red Bull окрыляет, а водка делает полно-приводным!!!))) Любите своих врагов- они ваши самые преданные фанаты.
Сообщение отредактировал Frig@te - Вс, 21.01.2018, 21:55
https://www.youtube.com/watch?v=xE-I_EtS_Kc&feature=youtu.be http://enduristov.net Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!! Red Bull окрыляет, а водка делает полно-приводным!!!))) Любите своих врагов- они ваши самые преданные фанаты.
Нормально . А у вас там серая земля это типа пепел от вулкана или мелкая щебенка такая ( типа песка )? Она как песок или плотнее ? Держак наверно лучше чем в песке ? Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Нормально . А у вас там серая земля это типа пепел от вулкана или мелкая щебенка такая ( типа песка )? Она как песок или плотнее ? Держак наверно лучше чем в песке ?
Сложно объяснить :), но да, держак лучше. Это всё от вулканов. Есть сам вулканический шлак (у подножия вулканов), он лёгкий и крупнее, по нему тяжело ехать. Песок (на береговой линии особенно) у нас черный (вулканический), многих удивляет, по нему тяжелее, чем по обычному. В середине последнего видео есть камни разнообразные — это вулканические бомбы, есть и из лавы застывшей. К нам Грэм Джарвис приезжал пару лет назад, сказал, что это просто рай для эндуро. Единственный минус — сезон короткий.
http://enduristov.net Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!! Red Bull окрыляет, а водка делает полно-приводным!!!))) Любите своих врагов- они ваши самые преданные фанаты.
Где-то год назад, я был очень вдохновлен видео от студии МОНОХРОМ - Elements (ссылка есть под видео) про путешествие на R1200GS по Крыму. И мы с Максом решили снять наше небольшое приключение. Это был первый опыт съемок, и я столкнулся с очень многими нюансами в этом деле (одна только работа с механическим стедикамом, и погоня с ним за Максом - чего стоят). Однако, за 2 полных съемочных дня я в итоге собрал материала на 2х минутный видеоролик, который наконец-то смонтировал.
Если вкратце - 690 это не EXC, а покатушки - не эндуро полигон. "Умный райдер не спускается там, где не может подняться". 20 минут спуска привели нас к пешеходной тропе на краю обрыва и полному отсутствию альтернативных маршрутов. Подъём занял примерно 2 часа, и мы успели вовремя, так как потом пошёл дождь... Мотард отжёг резину в процессе подъёма.
Rijiitip, это мой первый выезд в настоящий оффроуд на 690м
Во первых, там всё такое же крутое как на 1:37. А на 5:44 где мотард едет, справа от него такая группа зелёных камней, они покрыты мхом и влажные, скользкие как хрен знает что. Они там дальше попадаются, некоторые можно объехать а некоторые - фигвам. Там не важно, какая резина (кстати не "настоящие шашки" а Scorpion Rally с давлением 1.5, заднее колесо по типу Mitas Dakar), или проскочил или нет. А из-за тряски и прочей сложности - разгона проскочить не хватает. И ехал вторым, там мотард уже успел переворошить весь подъём.
Ну не "тянули", а 2 раза подтолкнули с таких камней. И несколько раз единолично растолкнулся. Уж не говорю как задолбался толкать Главное достижение - что только один раз уронил, и то когда мотор заглох Мотард таки разок ухитрился срезать сложную секцию по лесу, а подъём на 1:37 уже можно было объехать.
Я до сих пор не понимаю, это вообще "дорога" или ручей. Похоже на горный ручей, от которого отходят грунтовки и вдруг заканчиваются (или переходят в 20м болото). FE350 '20; CRF250R '08; KTM 690 Enduro R + куча тюнинга '08; GT500 '76
