всем привет! купил себе вчера эндуро,второй по счету мотоцикл,первый тоже был эндурик,только 250 сейчас взял Е-шку. пробег на ней около 13ти т. км,с виду очень бодрая,модель только кик,стартует без проблем,мотоцикл стоял 7 месяцев,перед постановкой залили масло и на нем не ездили(масло и фильтр уже купил,но пока не меняю,и особо не езжу(только мот пригнал 80 км,и сегодня прокатился чуток по асфальту и немного пересеченки) при заводке слышно лязг,звук такой,что как будто цепь грм не по пластиковому башмаку трёт на низких оборотах слабо слышно,на оборотах около 2х тысяч слышно довольно сильно,нужно смотреть,но есть особенность,при работе в натяг,звук пропадает вообще, т.е. тормозишь двигателем,в начале слышен цокот,а когда уже пора переключаться на пониженную-он пропадает вообще. цокот похож на цокот клапанов,но опять же,перед постановкой мотоцикла на длительную стоянку хозяин говорит что клапана проверяли.
это цепь ГРМ, если на холостых не громко лязгает можешь спокойно ездить. Менял цепь ГРМ на почти новом моте(Е), она через некоторое время опять зашумела, проехал тысяч 6 примерно, все так же шумит... Если ей конец, она будет резко лязгать на холостых, а определенный шум от неё всегда есть.
в твоем случае возможно уже пора менять, сильно не гоняй, а то сам знаешь что будет если она перескочит.
Сообщение отредактировал Бандэрас - Ср, 10.07.2013, 16:48
А толкатель вытащить посмотреть... Много вопросов может отпасть, ...или новые возникнут. (ВАЖНО)- Предварительно ознакомившись с порядком его извлечения и установки. Самый лучший мотоцикл - это "Урал", по тому что в нём нет цепей ...вообще никаких.
вроде со снятием толкателя проблем нет,два болта открутил и все,предварительно сняв колено трубы,и все что мешает а с постановкой насколько я понял из мануала,и прочитанного тут,то тоже ничего сложного,взвести его,поставить на место,потом вставить пружину и болт
Добавлено (11.07.2013, 01:40) --------------------------------------------- натяжитель изрядно люфтит и засовывается назад руками довольно не сложно.. но высунут настолько,это вроде далеко от максимума,хотя дальше выезжать нехочет и при взведении высовывается сам,перед тем как его вставляю.. и где буквы up на нем? у меня имеется только цифра 3..нигде на головке 3йки не нашел..
kenguru, твой натяжитель не до конца выдвигается! смело выкидывай его в помойку... убьёшь двигатель. цепь наверно ещё живая. буков АП на нём нету, ибо он старого типа. как проверять и взводить ищи на форуме, я видео выкладывал и отчёты с фотками.
в свободном состоянии(когда он снят) он выдвигается полностью! А назад взводиться винтом который под болтиком-пробкой, прикручиваешь на место и только потом отпускаешь винт и он сам натянет цепь сколько положено. Проблема может быть в том, что у этого натяжника(винтового типа) бывает стержень болтается...
А почему на моте 04 года эта хрень старого типа? Думаю - да, выкинуть и поставить путёвый. Самый лучший мотоцикл - это "Урал", по тому что в нём нет цепей ...вообще никаких.
Чо-то было. С новым толкателем проще - по его положению можно оценить состояние цепи, с этим - не знаю. И ещё - в Ешке ,из-за того что башка ниже, при новой цепи толкатель будет наполовину выдвинут. Самый лучший мотоцикл - это "Урал", по тому что в нём нет цепей ...вообще никаких.
Добавлено (11.07.2013, 23:41) --------------------------------------------- промерял между 1 и 15 пином,получилось 89,6 мм скажите,как определить что цепь пора менять,если она пальцами с шестерни не оттягивается? проблема в натяжителе была явной,он не до конца вышел,и шток болтался из стороны в сторону
kenguru, Фотки маленькие делай ! В последствии подобные большие фотки будут удаляться без предупреждения . Самую большую удалил . Заново сделай в нормальном размере , что бы не вылезала за размер страницы и что бы вид не был как в микроскопе . Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
как определить,что цепь пора менять,если это не возможно сделать по натяжителю????,.т.к. он совсем немного выдвинут,а дальше не выходит и шток в нем болтается
Стрелки на одной линии, звено не оттягиваеццо - скорей всего ОК. Сервис-лимита по цепи чо-то не видел. Толкатель-натяжитель, если пальцами вдавливаецо - то точно под замену, а там видно будет натяг цепи. В крайнем случае ,дабы не ждать, можно заодно заказать неоригинал цепь. Не таких уж и великих денег она стоит. Я так чисто до кучи менял. Оказалась разница со старой в 1,5 мм. (по полной длине кольцом) Однако, 1,5мм по длине - это 5мм по ходу толкателя-натяжителя. Тем более на Е он кончится раньше, чем на S. Самый лучший мотоцикл - это "Урал", по тому что в нём нет цепей ...вообще никаких.
