Страница 4 из 6«123456»
Модератор форума: She, klr650, ershn8d 
Форум владельцев Suzuki DRZ » Альтернативная техника » Мотарды и эндуро: Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki » Как вам такой зверь..Kawasaki KLX 450 rally Dakar 2014 (Попалось видео..как думаете-КАКОВ!?Приму любые ответы!)
Как вам такой зверь..Kawasaki KLX 450 rally Dakar 2014
ershn8d Дата: Ср, 15.10.2014, 18:57 | Сообщение # 46
 
Невеликий но Ужасный
Группа: Админ
Мотоцикл: CRF250R
Город: Muenchen, BY
Сообщений: 1698
Репутация: 22 ±
Статус: Offline
TEREMOK, слушай, а ты не в курсе, что Husqvarna продана KTM и теперь мотоциклы отличаются от KTM только цветом???

Baja '96 ==> CR125R '04, DR-Z 400 SM '05, XLV600 '96, SM 610 '06, CRF250R '08, GT500 '76, TE310 '11
Чемпион Мирового Чемпионата Супермото по интернету, 2010 и 2011!
 
Кащей Дата: Ср, 15.10.2014, 19:14 | Сообщение # 47
 
Уралист-сказочник
Группа: Свой
Мотоцикл: klx400r
Город: NN
Сообщений: 555
Репутация: 2 ±
Статус: Offline
Цитата She ()
Кащей, Цитата Кащей ()
А сколько ты готов за него заплатить?
В районе 10.

Нуу... сделаю фотки детальные (там есть мелкие дефекты, пендос видимо курил) и если не откажешсо, буим думать, так шоб зимой отправить пока заказанный новый ехать будет. Вон там есть для кваки подешевле и цвет кошерный, но на сколько отличается по размерам - незнаю. Крепёж-то можно сделать, а налезет ли на радиаторы - не известно.


Самый лучший мотоцикл - это "Урал", по тому что в нём нет цепей ...вообще никаких.
 
TEREMOK Дата: Ср, 15.10.2014, 21:40 | Сообщение # 48
 
Бывает тут
Группа: Свой
Мотоцикл: Kawasaki KLE400
Город: Челябинская . (74) Троицк.
Сообщений: 89
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
ershn8dВ Монголии не был!Камчатку,Чукотку чуть захватил-мелким в 76 году приехали оттуда, Ты знаешь-мне есть еще о чем голову ломать.не подумай что плачусь(три дочки-старшей 20,младшей 4 года-хорошо что приняли с пониманием мое решение о покупке Кавы в долгий кредит)А кто там продался кому.Надеюсь Хуасберг то хоть независимым остался.Хотя вряд-ли.Филиал Хуски вроде был-суровые законы бизнеса..Но все равно классные моты.А может и из своей кавы что-нить слеплю.ну в смысле Аля-Дакар.Руки..ну нормальные..с стеклотканью и эпоксидкой на ТЫ!Останется только фары линзованые(герметичные желательно) найти..Хотя есть пара от "десятки"..Посмотрим..ЛЕНЬ матушка..а так-то можно замутить.. cool

Руки у меня ЗОЛОТЫЕ!Но растут из....И ПРАВИЛЬНЫЙ руль ЛЕВЫМ не назовут.

Сообщение отредактировал TEREMOK - Ср, 15.10.2014, 22:38
 
ershn8d Дата: Чт, 16.10.2014, 00:18 | Сообщение # 49
 
Невеликий но Ужасный
Группа: Админ
Мотоцикл: CRF250R
Город: Muenchen, BY
Сообщений: 1698
Репутация: 22 ±
Статус: Offline
TEREMOK, боюсь, придется тебя огорчить... Хусаберг, Хускварна уже давно под КТМ. Те же самые мотоциклы, пластик разных цветов. Хаска итальянская - не блещет надежностью, у меня такая, Хаска-БМВ была копией Г450Х, неплохой кстати.

По поводу обтекателя... нужен он как пятая нога. На скорости дорожной - как парус, будет носить туда-сюда. В эндуро - летать через него, да и не видно ничего перед передним колесом. Так просто, приклеить наклейки Дакар - пойдет, но ездить надо тоже уметь - засмеют...

Так что лучше выплачивай кредит и покупай ДРЗ, на все случаи жизни.


Baja '96 ==> CR125R '04, DR-Z 400 SM '05, XLV600 '96, SM 610 '06, CRF250R '08, GT500 '76, TE310 '11
Чемпион Мирового Чемпионата Супермото по интернету, 2010 и 2011!
 
TEREMOK Дата: Чт, 16.10.2014, 06:19 | Сообщение # 50
 
Бывает тут
Группа: Свой
Мотоцикл: Kawasaki KLE400
Город: Челябинская . (74) Троицк.
Сообщений: 89
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
Не....на все случаи жизни у меня ТОЙОТА!А мот-скорее отдушина.А ветровик и на КЛЕ не маленький-хотя функционален он мало-после 100-110-сдувает нафиг...Да и пластик на Каве-не очень-(не капрон)-костяшка-трескается при небольшом воздействии механическом..о падениях уже и не говорю.Да и парусит он при боковом ветре не слабо..Хотя мот относительно тяжелый-это и спасает.

Добавлено (16.10.2014, 06:19)
---------------------------------------------
Да!Вот тут попалось сегодня...http://www.drz-club.ru/forum/19-7638-1    biggrin


Руки у меня ЗОЛОТЫЕ!Но растут из....И ПРАВИЛЬНЫЙ руль ЛЕВЫМ не назовут.

Сообщение отредактировал TEREMOK - Чт, 16.10.2014, 06:00
 
Pashtet Дата: Сб, 07.05.2016, 23:17 | Сообщение # 51
 
Часто заходит
Группа: Свой
Мотоцикл: klx450r
Город: бахчисарай, 82
Сообщений: 261
Репутация: 1 ±
Статус: Offline
Граждане, а правда,что у всех хардов у которых корни кроссовых мотов замена поршня около 2000 км итд...? Или это только по мануалу? Кто сколько накатывал не вскрывая мотора?
 
ershn8d Дата: Пн, 09.05.2016, 13:00 | Сообщение # 52
 
Невеликий но Ужасный
Группа: Админ
Мотоцикл: CRF250R
Город: Muenchen, BY
Сообщений: 1698
Репутация: 22 ±
Статус: Offline
Какие нафиг километры? На 250 - где-то 200ч накатывали... до замены поршня. Смотря как катать тоже.

Baja '96 ==> CR125R '04, DR-Z 400 SM '05, XLV600 '96, SM 610 '06, CRF250R '08, GT500 '76, TE310 '11
Чемпион Мирового Чемпионата Супермото по интернету, 2010 и 2011!
 
TEREMOK Дата: Ср, 11.05.2016, 19:06 | Сообщение # 53
 
Бывает тут
Группа: Свой
Мотоцикл: Kawasaki KLE400
Город: Челябинская . (74) Троицк.
Сообщений: 89
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
Впечатляет сколь они за гонку(Париж-Дакар)меняют поршневых..Учитывая что там песок -пыль.Никакой фильтр с такими объемами не справиться.У  ЧЗ-125(2Т) одно кольцо и канавки на поршне..и оборотов как у Бор машинки..хватало на пару нормальных гонок поршневой..Потом замена..На этих БОЛИВАРАХ даже не знаю..

Руки у меня ЗОЛОТЫЕ!Но растут из....И ПРАВИЛЬНЫЙ руль ЛЕВЫМ не назовут.

Сообщение отредактировал TEREMOK - Ср, 11.05.2016, 19:08
 
ershn8d Дата: Чт, 12.05.2016, 11:23 | Сообщение # 54
 
Невеликий но Ужасный
Группа: Админ
Мотоцикл: CRF250R
Город: Muenchen, BY
Сообщений: 1698
Репутация: 22 ±
Статус: Offline
TEREMOK, может быть почитать подробнее? У профи мотор помечен. Внутрь лезть нельзя. Замена мотора целиком = штраф 15 минут и проигрыш.
Меняют один раз и то если очень припрёт, едут на одном до конца.

Обычные люди на ралли в Африке откатывают 7000-8000км вообще без проблем. Только масло каждый день меняют.

Те же 200 часов накатать по кроссовой трассе - это сколько лет уйдёт.


Baja '96 ==> CR125R '04, DR-Z 400 SM '05, XLV600 '96, SM 610 '06, CRF250R '08, GT500 '76, TE310 '11
Чемпион Мирового Чемпионата Супермото по интернету, 2010 и 2011!
 
Pashtet Дата: Чт, 12.05.2016, 13:11 | Сообщение # 55
 
Часто заходит
Группа: Свой
Мотоцикл: klx450r
Город: бахчисарай, 82
Сообщений: 261
Репутация: 1 ±
Статус: Offline
Короче говоря часов 300 при правильной эксплуатации накатать можно на 450сс?
 
ershn8d Дата: Чт, 12.05.2016, 13:54 | Сообщение # 56
 
Невеликий но Ужасный
Группа: Админ
Мотоцикл: CRF250R
Город: Muenchen, BY
Сообщений: 1698
Репутация: 22 ±
Статус: Offline
Pashtet, в режиме начинающий - и больше. Но раз в 150-200 часов обязательно менять поршень и проверять колено. Как я понимаю.

На 450сс кроссе (с нуля) нормально ездящие 150ч накатывают до ремонта. На 250 вот у меня сухарь навернулся на 80м часу, тем не менее ничего кроме поршня и клапана не менял и не нужно.

Необходимость общего ремонта идентифицируется по признакам конкретной модели (например Хонда - если клапана уходят) итп.

Главное - регулярная смена масла раз в 10ч, фильтра, воздушника (как можно чаще, в зависимости от условий, я меняю "раз в две-три тренировки" летом) и просто "общая забота".

А что такое 50ч в год на кроссе? Это каждую неделю один чистый "час" езды. Для семейных телепузиков это реально дофига.


Baja '96 ==> CR125R '04, DR-Z 400 SM '05, XLV600 '96, SM 610 '06, CRF250R '08, GT500 '76, TE310 '11
Чемпион Мирового Чемпионата Супермото по интернету, 2010 и 2011!
 
Normann Дата: Чт, 12.05.2016, 15:34 | Сообщение # 57
 
Главный эндурист Валдая
Группа: Свой
Мотоцикл: Husqvarna TE449, СR125
Город: Валдай, Одинцово
Сообщений: 208
Репутация: 11 ±
Статус: Offline
Я первый поршень поменял примерно на 170-180часах (7000км). Можно было и чуть ранее, чтобы цилиндр сохранить без запилов. Шатун-колено в норме.
На втором поршне планирую проехать не более 100часов и далее большой ребилд по результатам.


Сообщение отредактировал Normann - Чт, 12.05.2016, 15:37
 
TEREMOK Дата: Чт, 12.05.2016, 19:45 | Сообщение # 58
 
Бывает тут
Группа: Свой
Мотоцикл: Kawasaki KLE400
Город: Челябинская . (74) Троицк.
Сообщений: 89
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
А "никосиль" на цилиндре сколь ходит?7000 км вполне себе внушительная цифра.Если в гонках не участвовать и своевременно маслице-и прочие расходники-фильтры менять-ОЧЕНЬ ДАЖЕ!Вполне себе можно уверенно катать.У меня знакомый доездил движку КЛЕ500(С его слов) до 2.0 и 2.3 атм на цилиндры-при положенных 11.5-12..(Перестал уже запускаться двигатель)...Потом контрактный приобрел.Но в этой ветке про штучные..ну или мелкой серии моты.Хотя думаю там и подгонка и материалы идеальные.

Руки у меня ЗОЛОТЫЕ!Но растут из....И ПРАВИЛЬНЫЙ руль ЛЕВЫМ не назовут.

Сообщение отредактировал TEREMOK - Чт, 12.05.2016, 19:50
 
Normann Дата: Чт, 12.05.2016, 20:49 | Сообщение # 59
 
Главный эндурист Валдая
Группа: Свой
Мотоцикл: Husqvarna TE449, СR125
Город: Валдай, Одинцово
Сообщений: 208
Репутация: 11 ±
Статус: Offline
Цилиндр никасиль пару поршней переживает, пока за допуски по геометрии не уйдёт.

Сообщение отредактировал Normann - Чт, 12.05.2016, 20:50
 
TEREMOK Дата: Чт, 12.05.2016, 20:57 | Сообщение # 60
 
Бывает тут
Группа: Свой
Мотоцикл: Kawasaki KLE400
Город: Челябинская . (74) Троицк.
Сообщений: 89
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
Любопытно на китайцах гильзы просто сталька-чугунина-или покрытие какое есть.?не касался..Знаю что на триммерах алюмишка с хромированным покрытием.Хром сжирает-начинает по алюминию поршень-кольца работать-стружки море.

Руки у меня ЗОЛОТЫЕ!Но растут из....И ПРАВИЛЬНЫЙ руль ЛЕВЫМ не назовут.
 
Форум владельцев Suzuki DRZ » Альтернативная техника » Мотарды и эндуро: Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki » Как вам такой зверь..Kawasaki KLX 450 rally Dakar 2014 (Попалось видео..как думаете-КАКОВ!?Приму любые ответы!)
Страница 4 из 6«123456»
Поиск:

Сайт владельцев Suzuki DRZ © 2017