выставление по меткам и провернутые валы вообще никак не связано. я бы поставил звезды по меткам но кулачки не туда смотели бы. а тут же метки не выставляются.
похоже, мы друг друга не поняли ) Тебе нужно выставить все метки и смотреть на кулачки. Если они смотрят не правильно, значит звёзды на валах провёрнуты. И не забыть 15 пинов )
Сообщение отредактировал w1nter - Пн, 13.08.2018, 12:18
Да ничего у него там не провернуто . У него колхоза там пол мотоцикла . Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
klr650, с чего ты решил что там колхоза много? кроме механического натяжителя и того что я сам сточил регулировочные шайбы. ничего более не делалось
Добавлено (13.08.2018, 12:54) --------------------------------------------- w1nter, там специально же красской нариросована рисочка что бы было видно когда его провернуло...
Добавлено (13.08.2018, 13:12) --------------------------------------------- klr650, каким советам? 1)ручной натяжитель меня вполне устраивает. 2) валы не провернуло. для тупых там краской нарисовано. проворот сразу видно 3)тут пишут то длина цепи между 15 пинами 91мм(у новой) то 89 ( у старой) у меня вообще 90 , и хз на сколько она должна быть растянута что бы метки не совпадали..
Сообщение отредактировал Aleksander_93 - Пн, 13.08.2018, 12:57
Причиной замены является ее растянутость больше нормы, (см сервисную инструкцию) и зависит не только от пробега. Покупать саму цепь. Возможна покупка натяжителя, регулятора натяжения нового типа, прокладка правой крышки. мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо, цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда
Да у Hippieastronautа возможно натяжитель нового образца и он не нужен . Главные компоненты - сама цепь , прокладка правой крышки . Остальное не обязательно и по желанию . Я правда всегда всем новую шайбу под гайку корзины ставлю в обязательном порядке .... Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Если не меняли специально , то новый . Вопрос надо с фото спрашивать . Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Инспектировал недавно цепь. На натяжителе осталось 2 свободных щелчка в запасе. В начале сезона прошлого в запасе было 3 щелчка. Проехал порядка 2000-2500км. Цепь ГРМ и слайдеры новые лежат в коробочке на полочке. Вот вопрос, менять ли цепь сейчас? Есть ли острая необходимость? Или ездить ещё сезон?
Ездий ещё два сезона , если по щелчку за сезон у тебя уходит . Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
