• Страница 1 из 1
  • 1
Модератор форума: klr650, ershn8d, She, demonizer  
Форум владельцев Suzuki DRZ » FAQ по DR-Z400 » Полезные ответы » Тюнинговые Распредвалы для SUZUKI DRZ 400. (Теория и конкретика)
Тюнинговые Распредвалы для SUZUKI DRZ 400.
Mor Дата: Ср, 30.01.2019, 22:42 | Сообщение # 1
 
Постоянно тут
Группа: Свой
Мотоцикл: drz
Город: Moscow
Сообщений: 818
Репутация: 14 ±
Статус: Оффлайн
Тюнинговые Распредвалы для SUZUKI DRZ 400. 

В статье будет теория и конкретика по распредвалам DRZ 400, но сама теория и приоретение вполне подойдут для других мотоциклов. 

У модификаций S и SM в стоке стоят валы "гражданские" с усредненной характеристикой, у модификаций Е ( полносильной), К и Y и просто DRZ - валы идут повышенной отдачи. 
Для чего нужен тюнинг распредвалов? Другие распредвалы изменят характеристику, а значит и характер мотора в нужную для пользователя сторону. 
А "сторон" тут две - Низовые валы и Верховые. 
Немного теории - верховые валы дадут больше производительности и отклика на оборотах мотора выше 4000, при этом в низовом диапазоне будет некоторая потеря мощности. 
Низовые - наоборот, дадут больше отклика на низах, при этом немного убрав мощность "вверху". Каждый может выбрать себе необходимую хакактеристику , в статье вдаваться 
в вопрос "зачем и почему" мы не будем. 

Кто производит валы для DRZ400? Самые большие производители это конечно же Suzuki (верховые для заряженных версий), Yoshimura ( верховые для собственного выпуска) 
и Hot cams ( низовые и верховые). Рассмотрим эти продукты на примере последних. 
Валы Hot Cams производились в трех вариантах. 
1. Stage 1 Old - верховые валы, копия от модификации Е. Номера 2047-1IN & 2048-1E 
Ставятся парой без замены пружин. 
2. Stage 1 - низовые валы. Номера 2249-1IN & 2250-1E 
Могут устанавливаться в двух вариантах - отдельно Впускной вал, даст искомый прирост, рекомендуется производителем для Эндуро. Ставятся без замены пружин. Оба вала в паре - лучше продувка 
на верхах посредством "перекрытия", рекомендуется для Супермото трека. Я встречал странные комбинации верховых и низовых на иностранных форумах, но приводить не буду, тк производителем это не рекомендовалось, 
а личного опыта таких комбинаций у меня нет. 
3. Stage 2 - верховые валы собтсвенной конструкции. Номера 2251-2IN and #2252-2E Ставятся парой без замены пружин. 

Так же я приведу график производителя о характеристике мотора. На вид он не сильно впечатляет - прироста в 2 и более раз не наблюдается). Однако, производитель к этому и не стремился - 
в аннотации к своим продуктам пишется, что можно сделать валы "для стенда" - с максимальными показателями, как иные. А Hot Cams, по их же утверждению, делает валы 
для реальной езды, для удобства гонщика и пользователя. Мой личный опыт низового вала это утверждение не опрокидывает - действительно, ездить становится удобно, 
характеристика мотора под мои задачи улучшилась.

Морбид Детов 
https://vk.com/drz_nakleiki





Наклейки и Графика на DRZ и прочие. [url=//vk.com/drz_nakleiki]Каталог[/url]
 
Форум владельцев Suzuki DRZ » FAQ по DR-Z400 » Полезные ответы » Тюнинговые Распредвалы для SUZUKI DRZ 400. (Теория и конкретика)
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:

Сайт владельцев Suzuki DRZ © 2019