MaxZT, на кроссе не легче. учись постепенно. сам все поймешь. у меня был кроссач - не легче. потом был эндурик, на котором я конуретно учился виллить (имаха хт600) потом я на приличной скорости свалился назад и года 3 потом не тянуло вообще, да и ездил на классике и вообще не виллил (ну большие классики и не располагают)- да и не хотелось как то... вот в прошлом году по пути с работы заснял - ролик. обычный путь домой. не пытался ехать в баллансе - т.к. ехал в потоке, всегда на разгоне, чтобы машины не догнали - пришел к этому просто со временем
Идеал вилли это ехать за счет баланса, а не ускорения. Но я пока никак не могу http://enduristov.net Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!! Red Bull окрыляет, а водка делает полно-приводным!!!))) Любите своих врагов- они ваши самые преданные фанаты.
косяк полюбому,ровный газ вроде и легче держать,хотя тут ярко выраженный нигерский стиль=)
друг тоже так ездит как ты,а я научился в этом сезоне переключаться,и это очень круто) уже мало что лимитирует,можно километр протянуть,и мотору легко!
Пытался сегодня поднимать на второй со сцепы, походу косяк в том что она буксует)). Пойду создавать тему в покупке.
Скорее всего сцепление неправильно отрегулировано. Проверь начиная с регулировки на руле. У меня было тоже самое (первую не затрагивало, а вот на второй не мог подорвать) — на руле сцепление было слишком натянуто.
на любом моте это можно исполнить!главное в угол выдернуть!а в твоем случае вторую втыкать прям в угле!и ехать дальше!без сцепы чуть обороты сбросил и воткнул и ровные обороты не дёргай газ!тормозом задним контроль обязателен!а то ровен час грохнишся!я падал да и не раз!три стопа снёс теперь их не ствлю !так как практикую постоянно!и падение всегда возможно!!!!
легко и не принуждённо !тронулся на первой включил вторую поджал сцепу поджал нагой задний тормаз посадка ближе к заднему крылу!отпускаем сцепу даём газу умеренно поддергиваем мот за руль на себя!(всё это должно быть синхронно )контроль тормозом обязателен !и ещё давление в заднем балоне спустить до 0.5-0.8 чтоб сцепление лучше было!!!удачи! РЕМОНТ МОТО ПЛАСТИКА!ВОСТАНОВЛЕНИЕ НЕ ДОСТАЮЩИХ КУСКОВ -РЕМОНТ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ !СВАРКА А НЕ КЛЕЙКА!ЭВАКУАЦИЯ МОТО!всем удачи!8926365ноль пять девять четыре! ВЕРЕН DRZ-ту ДО КОНЦА!!!!!
Добавлено (19.05.2015, 23:32) --------------------------------------------- kenguru, кто поёт ???озвучка клипа??
РЕМОНТ МОТО ПЛАСТИКА!ВОСТАНОВЛЕНИЕ НЕ ДОСТАЮЩИХ КУСКОВ -РЕМОНТ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ !СВАРКА А НЕ КЛЕЙКА!ЭВАКУАЦИЯ МОТО!всем удачи!8926365ноль пять девять четыре! ВЕРЕН DRZ-ту ДО КОНЦА!!!!!
