Страница 5 из 16«12345671516»
Модератор форума: klr650, ershn8d, ярик, She 
Форум владельцев Suzuki DRZ » Техника: DR-Z400 » Электрика » Всё про аккумулятор (общая тема)
Всё про аккумулятор
иван Дата: Чт, 13.12.2012, 17:00 | Сообщение # 61
 
Бывает тут
Группа: Свой
Мотоцикл: DRZ400SM/S
Город: ростов61
Сообщений: 79
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
Пять сезонов отъездил с Яшей GT7B-4 (12v6.5Ah/10HR) Правда не покупал, уже на мотике был и думаю это не предел smile
 
klr650 Дата: Чт, 13.12.2012, 17:26 | Сообщение # 62
 
Заглянул на пол часа
Группа: Админ
Мотоцикл: CRF 450 X
Город: Пушкино
Сообщений: 9763
Репутация: 132 ±
Статус: Offline
5 сезонов предел wink

Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Выезд .
 
Дачник Дата: Сб, 15.12.2012, 00:32 | Сообщение # 63
 
Зам . директора насосного завода МИКУНИ
Группа: Свой
Мотоцикл: DR-Z400yeS К9 + Каёт 140 12/14
Город: Москва
Сообщений: 1347
Репутация: 15 ±
Статус: Offline
Quote (иван)
отъездил с Яшей GT7B-4 (12v6.5Ah/10HR)

Яши и такие бывают?! Я про GT7-4 smile .

Добавлено (15.12.2012, 00:32)
---------------------------------------------
Я ещё не могу понять с какого хрена их бывает частенько называют гелевыми smile ?! Потому , что на боку может работать?! Когда это просто герметизированный кислотник с удерживающим от вытекания электролита сепаратором из стекловолокна. Тут даж не просвещённому логически можно понять: идёт аккум+банки с электролитом, а потом он резко превращается в гель biggrin ! Насколко я понимаю - в гелевом сепаратора такого нету, и заправляют его на заводе smile . Нафиг гелю сепаратор smile ?! И буквы там будут другие biggrin !


Сообщение отредактировал Дачник - Сб, 15.12.2012, 01:15
 
Дачник Дата: Сб, 15.12.2012, 01:35 | Сообщение # 64
 
Зам . директора насосного завода МИКУНИ
Группа: Свой
Мотоцикл: DR-Z400yeS К9 + Каёт 140 12/14
Город: Москва
Сообщений: 1347
Репутация: 15 ±
Статус: Offline
klr650, 5ть лет не предел, естественно как эксплуатируешь, насколько активно, как хранишь. У меня приятель на FZ6 с 5го года ездит до сих пор, только сегодня с ним разговаривал. Уточню, сигналка стоит, есть кому сажать, но он знает как пользоваться акб. А мне вот Яша дохловатая попалась, даж от офицалов, а ему от них же, чуть от других, нормальная. У меня теперь стереотип, что я её не люблю sad biggrin ! Варта сдохнет, пойду нахрен, куплю Яшу biggrin ! Моратти, который у меня был, я уже наверное не найду biggrin ! Тот из штатов приехал с мотоциклом.
Кстати, на Каёте пишут и так тоже:
Прикрепления: 0263855.jpg(74Kb)


Сообщение отредактировал Дачник - Сб, 15.12.2012, 02:19
 
chestar Дата: Сб, 15.12.2012, 14:49 | Сообщение # 65
 
Освоился
Группа: Свой
Мотоцикл: ТА 700,Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс Часов Яр
Сообщений: 137
Репутация: 2 ±
Статус: Offline
спрошу и у вас,старшие братья smile
вопрос по джебу 250
полностью заряженную батарею ставлю,завожу,на высоких оборотах выдает чуть более 15В(как положено),после энного времени работы на холостых,опять поднимаю обороты, больше 13.3В не выдает.
ставлю на зарядку,ЗУ показывает большое потребление тока батареей.
был за мной рукожопый косяк,когда прикуривал,попутал полярность,и чуть чиркнул по клеме.
мог испортить аккум.?
и могут быть ли такие траблы с зарядкой из-за кривого аккумулятора?
 
RomaST Дата: Сб, 15.12.2012, 16:59 | Сообщение # 66
 
Освоился
Группа: Свой
Мотоцикл: DR-Z400S, 2008
Город: 36, Воронеж
Сообщений: 169
Репутация: 2 ±
Статус: Offline
Подскажите, карбюраторный ДРЗ400с заведется, если вообще выкинуть АКБ?

Вот думаю, есть ли смысл в кик стартере...
 
klr650 Дата: Сб, 15.12.2012, 21:16 | Сообщение # 67
 
Заглянул на пол часа
Группа: Админ
Мотоцикл: CRF 450 X
Город: Пушкино
Сообщений: 9763
Репутация: 132 ±
Статус: Offline
chestar, От чирканья ничего не будет .
RomaST, Думаю что нет , но смысл в кикстартере тоже есть .


Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Выезд .
 
chestar Дата: Сб, 15.12.2012, 21:19 | Сообщение # 68
 
Освоился
Группа: Свой
Мотоцикл: ТА 700,Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс Часов Яр
Сообщений: 137
Репутация: 2 ±
Статус: Offline
причина найдена,единомышленник помог в приобретении РР.
 
klr650 Дата: Сб, 15.12.2012, 21:35 | Сообщение # 69
 
Заглянул на пол часа
Группа: Админ
Мотоцикл: CRF 450 X
Город: Пушкино
Сообщений: 9763
Репутация: 132 ±
Статус: Offline
Quote (Дачник)
Кстати, на Каёте пишут и так тоже:

Только вот ты нашёл это в интернете , а я сфоткал настоящий , живой аккумулятор , который можно встретить на витрине магазинов wink


Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Выезд .
 
Дачник Дата: Сб, 15.12.2012, 21:41 | Сообщение # 70
 
Зам . директора насосного завода МИКУНИ
Группа: Свой
Мотоцикл: DR-Z400yeS К9 + Каёт 140 12/14
Город: Москва
Сообщений: 1347
Репутация: 15 ±
Статус: Offline
klr650, Саш, это я для общей картины по ним. А вот почему там G? А то даже вон Яша с буквой G smile ! Что на самом деле такое бывает?! Ну, прицепился я к эти джизам, ну чё поделать wacko . Но согласись, списочек то по ним составили, я там подредактировал его на верху smile .
О, тут сегодня принёс из холода в дом ради интереса брошенного Моратти, с сентября валяется в гараже, как Варту взял, даж не подзаряжал, думал на выкид. Меряю - 12,42! А я думал, что он от мороза сдох окончательно. А вот нет, живучий, зараза biggrin ! Пожалел, бедненького surprised , занёс в тепло и поставил на зарядку, да пусть в запасе лежит, раз он такой живчик smile . Бывают и такие Моратти.


Сообщение отредактировал Дачник - Сб, 15.12.2012, 22:14
 
derzzila Дата: Сб, 15.12.2012, 22:11 | Сообщение # 71
 
Освоился
Группа: Свой
Мотоцикл: DR-Z 400S был.Теперь трактор.
Город: Сергиев Посад
Сообщений: 225
Репутация: 2 ±
Статус: Offline
Значит есть Моратти Китай и есть Моратти чюрбан-подвал-китай.Не кто не застрахован от подделок. Ведь Китайская техника (не подвальная)вроде служит долго, например плазмы, фотики,видео,мобилы, и т.д. sad

Сообщение отредактировал derzzila - Сб, 15.12.2012, 22:13
 
Дачник Дата: Сб, 15.12.2012, 22:17 | Сообщение # 72
 
Зам . директора насосного завода МИКУНИ
Группа: Свой
Мотоцикл: DR-Z400yeS К9 + Каёт 140 12/14
Город: Москва
Сообщений: 1347
Репутация: 15 ±
Статус: Offline
derzzila, А я про это как раз. Вопрос как распознать это при покупке. Варта тоже большейчастью Китай, но хоть сухая идёт, а эти вроде только залитые. А как их хранят не известно. Сейчас автомобильные, например, вообще сухих в магазинах не видел. А как то на старой работе на служебную Вольву в Независимости покупал оригинальный аккум, он был в наличии, оплатил, мне сказали заберёшь завтра, им его нужно было залить и отформавать. О как! Сухой проще хранить.

Сообщение отредактировал Дачник - Сб, 15.12.2012, 22:28
 
derzzila Дата: Сб, 15.12.2012, 22:20 | Сообщение # 73
 
Освоился
Группа: Свой
Мотоцикл: DR-Z 400S был.Теперь трактор.
Город: Сергиев Посад
Сообщений: 225
Репутация: 2 ±
Статус: Offline
Да, вопрос.Если в офицалке гомно впаривают. Я Каёт сам заливал,всё в комплекте было.

Сообщение отредактировал derzzila - Сб, 15.12.2012, 22:41
 
Дачник Дата: Сб, 15.12.2012, 22:41 | Сообщение # 74
 
Зам . директора насосного завода МИКУНИ
Группа: Свой
Мотоцикл: DR-Z400yeS К9 + Каёт 140 12/14
Город: Москва
Сообщений: 1347
Репутация: 15 ±
Статус: Offline
Да у нас в совецкие времена все аккумы с завода сухие шли, я про кислотники. А сейчас?! И кислоту набадяжат ещё, и плотность электролита не под тот климат. Точнее аккумы с такой плотностью могут продавать не там куда они предназначены. Ещё кричат не лезь туды, нельзя! Ну, когда необслуживаемая, герметичная, тогда туда действительно лезть не надо. А как проверить кота в меше, кроме нагрузочной вилки?! Ни как. Доверяешь, покупаешь, а там бывает бяка. Бывет в мороз аккум с меньшим заявленным пусковым крутит лучше, чем с большим smile !
Вот как было раньше smile . Я покупал сухой аккум, что в машину, что для мотороллера, брал концентрированую серную кислоту, брал дистилировку, разводил под 1,27 плотности, заливал, оставлял на пропитку (формовку) пластин, не менее чем на 5ть часов, обычно на 12ть оставляли, на ночь, короче smile . Потом мерял плотность, она падала до 1,24, а то и ниже, ага- пропитались значитсо smile . Ставил на зарядку током 0,1 от ёмкости аккума, ну на Жигулях 55 А/ч - 5А, не прясь smile , угу, 0,5 ещё - не охота было вымерять biggrin . Заряжал часов 5ть, а то и на 12ть бросал. Опять для контроля мерял плотность, она подскакивала до 1,29 - 1,3. О, значит - готово biggrin ! И работала она потом, и работала!!! Только водичку вовремя подливай, главное пластины не заголить. И если усандолил - опять зарядить вовремя, от гены он так не зарядится обратно smile . Просто и элементарно.
А сейчас намутили biggrin ! Хотя и технологии уже другие. Вообщет пользователь тож могёт намутить, причём даж на хорошем аккуме.


Сообщение отредактировал Дачник - Сб, 15.12.2012, 23:58
 
chestar Дата: Сб, 15.12.2012, 23:09 | Сообщение # 75
 
Освоился
Группа: Свой
Мотоцикл: ТА 700,Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс Часов Яр
Сообщений: 137
Репутация: 2 ±
Статус: Offline
отечественные на выбор залит-сухозаряжен,заливаешь корректирующим электролитом 1.28,с импортными не встречался сухими(про авто)
 
Форум владельцев Suzuki DRZ » Техника: DR-Z400 » Электрика » Всё про аккумулятор (общая тема)
Страница 5 из 16«12345671516»
Поиск:

Сайт владельцев Suzuki DRZ © 2017