ТС - 450 тебе не нужна поверь. Не для твоих условий. Да и вообще, очень немного людей могут раскрыть потенциал таких мотоциклов. Лишние ЛС неопытному пилоту только мешают. Сам себе не куплю. Хотя хочется иногда. p.s имеются ввиду не гражданские аппараты, а типа KTM SX450F p.s.s и лично я на своем слабеньком и тяжеленном ДРЗ (хоть по своим меркам и ездить толком не умею) имею лучшее время круга чем многие владельцы свежых 450-ок. Ему бы вес поменьше да подвески получше)))
Сообщение отредактировал КАРАНДАШ - Сб, 05.01.2013, 22:59
Всем доброго времени суток. Сейчас нахожусь тоже в таки муках. Нашел обмен мой дрз 2001 на rmz 450 2010 год инжектор с моей доплатой 20р. Пугает ресурс. Но ахота погонять мучает меня. Что делать незнаю. Грязь не сало потер и отстало!
да, как часики заводится и жиклер поболе впендюрили. теперь трубу люминь:-) с полным баком мот весит 111кг, осталось поставить литийионный аккум и будет 110кг:-) http://www.youtube.com/watch?v=lLiD0WRwGGA
Ilia1000, а про 690 КТМ, что можешь сказать? Вроде тоже дуал спорт, из плюсов 6 передач, инжектор, мощи побольше. Иногда думаю, но стоит для меня не подъемных денег.
Ну есть свои косяки на моте, читай профильные форумы,в обслуге и ремонте на порядок дороже, сам тяжелее, и он всетаки больше раллийник, тоесть хорошо на нем валить в степях и пустынях, полях, грейдерах. В ебенях замучаешься, если ты не богатырского роста и веса)))
Ну есть свои косяки на моте, читай профильные форумы,в обслуге и ремонте на порядок дороже, сам тяжелее, и он всетаки больше раллийник, тоесть хорошо на нем валить в степях и пустынях, полях, грейдерах. В ебенях замучаешься, если ты не богатырского роста и веса)))
Мне тоже он слишком большим показался, не думаю что у него внедорожные качества лучше дрзета, и наличие инжектора я бы не стал так резво относить к достоинствам, все же ремонтопригодность страдает, с помощью такой то матери инжектор уже не починишь Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. А. и Б. Стругацкие
Да это ваще разные мотоциклы . Чего там сравнивать то Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
и наличие инжектора я бы не стал так резво относить к достоинствам, а вот это не совсем так у нас в Краснодаре хрен найдешь спеца по карбам нормального - есть конечно самородки - но те на глазок стендов как таковых нет (доходит до того что кенты кто серьезно увлечен треком, берут мот на лафет или в бус и валят в Москву на стенд отстраивать карбы) - с инжектором в этом плане проще - залил прогу перепрошил и в путь. Почему-то никто не рассматривает Хускварну, прокатился я давече на таком инжекторном - валит шо писец, и по цене дешевле КТМа, но ДРЗ мотард один хрен не продам, лучше поднакоплю и второй мот конкретно для говен приобрету полегче весом. Ой, кажется все поехали назад... Нет, это мы поехали вперед!..
Про инжектор : Иногда ездя по пересечённой местности , часто приходится встречаться с такой неисправностью как "утопление " мотоцикла - попадание воды в систему питания двигателя . Вот мож кто знает ответ или был участником - если утопить инжекторный мотоцикл и вода вдруг попадёт в топливный насос . Как поведёт себя инжектор ? Сможет он прокачать через себя воду и что ему за это будет , где нибудь далеко от дома , далеко в горах и желательно ближе к ночи ? Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
klr650, +1 и не будет рядом друга на примитивном карбюраторном мопэде:-) да, кстати, у сектантов Гризлики 700-ки, они вроде инжекторные. Топят их частенько, надо узнать на буксире домой ездят али нет:-/ http://www.youtube.com/watch?v=lLiD0WRwGGA
Да я так спросил, чего сразу все заругали инжектор , возможно для моей эксплуатации инжектор плюсом будет сильно в грязи нигде не лазию, топлением мотов не занимаюсь Мотик для повседневной поездке в городе да по грунтовке погонять в меру возможностей, правда иногда люблю заехать в глебово, где вы встречали грязи лечебные
у чувака на хаске инжекторной видел датчики торчат, провода всякие и думал, если навернуться в кусты и порвать все это дело, поедет он или нет? http://www.youtube.com/watch?v=lLiD0WRwGGA
лесник, Вода то сразу не попадёт в насос , потому что в баке сеточка есть . Но если без сетки вариант .... pahan, Я не ругаю . Я так , спросил до кучи . Навеяло Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
, возможно для моей эксплуатации инжектор плюсом будет сильно в грязи нигде не лазию, топлением мотов не занимаюсь 
