Страница 25 из 67«1223242526276667»
Модератор форума: klr650, ershn8d, She, demonizer 
Форум владельцев Suzuki DRZ » Техника: DR-Z400 » Впуск/выпуск » Настройка карбюратора KEIHIN (Общая тема)
Настройка карбюратора KEIHIN
Dimaest Дата: Вт, 27.08.2013, 20:51 | Сообщение # 361
 
Проходящий сквозь стены
Группа: Свой
Мотоцикл: 300 EXC
Город: Tallinn
Сообщений: 2671
Мой статус в Skype
Статус: Offline
Цитата (Johnny)
Боюсь вас разочаровать но собрал я его правильно.... Винт качества не оказывает никакого влияния на роботу
может быть собрал правильно, но если не реагирует  на винт качества ХХ- то это неправильно


Сообщение отредактировал Dimaest - Вт, 27.08.2013, 20:51
 
SkaterMF Дата: Вт, 27.08.2013, 23:53 | Сообщение # 362
 
Любит гуглить перегуглить
Группа: Свой
Мотоцикл: DRZ-400 sm
Город: Мытищи
Сообщений: 813
Репутация: 9 ±
Статус: Offline
Вобще богатая раз на горячую не заводится и при торможении глохнет, у меня, например, так было, вылечил винтом качества. Если винта качества не хватает меняй пилотный топливный жиклер на поменьше

Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. А. и Б. Стругацкие
 
kenguru Дата: Ср, 28.08.2013, 02:27 | Сообщение # 363
 
Часто заходит
Группа: Свой
Мотоцикл: F
Город: Sevastopol
Сообщений: 251
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
недавно местный кроссмэн показал проблемку и в моем кейхене,точнее проблему назвал,а как лечить не сказал.)
в общем при оочень резком открытии газа-мот захлебывается, его можно и потушить при ооочень резком открытии газа с холостых
в чем беда? качество или ускорительный насос?
кстати на каком делении должна быть игла при езде  0-100 метров от уровня моря?

Добавлено (28.08.2013, 02:27)
---------------------------------------------
P.S,>обороты сбрасывает как надо,быстро и без провалов,свеча говорит что смесь хорошая. если действовать чуток плавнее,то уже всё как надо. 
3х3 мода нет,труба была расковыряна.


Сообщение отредактировал kenguru - Ср, 28.08.2013, 02:27
 
She Дата: Ср, 28.08.2013, 02:44 | Сообщение # 364
 
ПетровичЪ
Группа: Админ
Мотоцикл: DR-Z400Es VF750 Magna
Город: 65, Эсутору
Сообщений: 5737
Репутация: 60 ±
Статус: Offline
Цитата (kenguru)
недавно местный кроссмэн показал проблемку и в моем кейхене,точнее проблему назвал,а как лечить не сказал.) в общем при оочень резком открытии газа-мот захлебывается, его можно и потушить при ооочень резком открытии газа с холостых в чем беда? качество или ускорительный насос? кстати на каком делении должна быть игла при езде  0-100 метров от уровня моря?


При резком открытии это ускоритель, деление 4 на игле OBDXP начальные заводские установки.


Плохо когда глаза не боятся, а руки-крюки...
 
kenguru Дата: Ср, 28.08.2013, 10:48 | Сообщение # 365
 
Часто заходит
Группа: Свой
Мотоцикл: F
Город: Sevastopol
Сообщений: 251
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
так ускорительный никак не настраивается же. видел делают какой-то мод с ним
 
Johnny Дата: Чт, 29.08.2013, 20:35 | Сообщение # 366
 
Бывает тут
Группа: Свой
Мотоцикл: DRZ400SM
Город: Хабаровский край г.Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 76
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
Так все таки парни от чего может глохнуть при резком торможении? SkatyerMF предложил забеднить смесь ХХ. Я поставил 60, 75, 100 воздушный жиклер ХХ. Топливного нет у меня только 45. Так вот реакции на винт ХХ по прежнему никакой. Мот так же при резком торможении глохнет. Я уже готов их продать свои Кейхины меня достало уже это. Просто уже хочу разобраться до конца.
 
kenguru Дата: Чт, 29.08.2013, 21:42 | Сообщение # 367
 
Часто заходит
Группа: Свой
Мотоцикл: F
Город: Sevastopol
Сообщений: 251
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
подскажите пожалуйста роль диафрагмы в ускорительном насосе, она помимо того,что нагнетает бенз в жиклер ускорительного,но еще и всасывает с шарикового клапана?? или к этому не имеет никакого отношения?
у меня ускорительный перестал работать..в начале шел бенз с перелива ускорительного,когда газовал,разобрал карб,везде жидкость проникает,жиклер распыляет.. если налить в поплавковую камеру бенз,то он самотёком не попадает через шариковый клапан.. клапан этот никак не разобрать на данном кейхене.. диафрагма порепалась слегка,но нет сквозных трещен,все каналы чистые,а ускорительный не работает всё равно...дело в диафрагме?
 
Dimaest Дата: Чт, 29.08.2013, 22:47 | Сообщение # 368
 
Проходящий сквозь стены
Группа: Свой
Мотоцикл: 300 EXC
Город: Tallinn
Сообщений: 2671
Мой статус в Skype
Статус: Offline
Johnny, пойми ты, если на винт качества не реагирует - значит неправильно работает или неверно отрегулирована заслонка!
Заслонка это дроссель... если он сильно накручен (т.е. приоткрыт винтом), то винт качества уже не работает корректно. Для правильной регулировки карбюратора надо закручивать этот винт(дросселя) до минимальных оборотов, когда мотор почти, но не глохнет.. затем крутить этот винт качества и пытаться добиться максимальных ровных оборотов работы двигателя.. затем снова закрутить дроссель до минимума и повторить качество..
Когда всё это сделано! надо немного добавить оборотов дросселя, для уверенной езды с низов...
Теперь о более сложном: если регулировки не получились, то вина тому в неправильной работе самого карба: это вызвано засорением или протечками прокладок внутри него. Там есть внутренняя разборная часть, которая боится разборки и растворителей.. Придётся колхозить фум-ленту.. или искать ОЕМ прокладку.
Джонни удачи!
kenguru, Диафрама всасывает бенз из поплавковой камеры через шариковый клапан, который закрывается пружинкой.. Потом она, Д , нагнетает бенз в канал ускорительного жиклёра.. самотёком он туда не попадает, шарик не пускает, а вот когда диафрагма создаст отрицательное давление, то пружинка позволит опуститься шарику!
 
kenguru Дата: Чт, 29.08.2013, 23:22 | Сообщение # 369
 
Часто заходит
Группа: Свой
Мотоцикл: F
Город: Sevastopol
Сообщений: 251
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
когда я дую в перелив с ускорительного насоса,то идет впрыск через ускорительный жиклер..
получается диафрагма прохудилась?.. на вид порепана немного,но не сквозные
 
Dimaest Дата: Чт, 29.08.2013, 23:28 | Сообщение # 370
 
Проходящий сквозь стены
Группа: Свой
Мотоцикл: 300 EXC
Город: Tallinn
Сообщений: 2671
Мой статус в Skype
Статус: Offline
Цитата (kenguru)
когда я дую в перелив с ускорительного насоса,то идет впрыск через ускорительный жиклер..получается диафрагма прохудилась?.. на вид порепана немного,но не сквозные
нет, не обязательно! .. перелив это тоже дозатор, чтоб больше чем надо не впрыскивалось... там тоже жиклёр закручен. Можешь его приглушить, вставив жилку от провода. Я такое видел - кроссмены делают.
 
kenguru Дата: Чт, 29.08.2013, 23:31 | Сообщение # 371
 
Часто заходит
Группа: Свой
Мотоцикл: F
Город: Sevastopol
Сообщений: 251
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
так при отгазовке у меня в цилиндр не идет впрыск,когда дую в перелив-идет!
все каналы под давлением распылают wd-40..т.е.ничего нигде не забито
при снятой крышке поплавковой камеры-наполнил её бензином,вставил шестигранник вместо штока толкателя,надовил-капли с ускорительного вылетают слабенькие,сантиметров на 5 вверх


Сообщение отредактировал kenguru - Чт, 29.08.2013, 23:33
 
Dimaest Дата: Чт, 29.08.2013, 23:47 | Сообщение # 372
 
Проходящий сквозь стены
Группа: Свой
Мотоцикл: 300 EXC
Город: Tallinn
Сообщений: 2671
Мой статус в Skype
Статус: Offline
Цитата (kenguru)
,надовил-капли с ускорительного вылетают слабенькие,сантиметров на 5 вверх
пробуй заглушить перелив
 
kenguru Дата: Чт, 29.08.2013, 23:56 | Сообщение # 373
 
Часто заходит
Группа: Свой
Мотоцикл: F
Город: Sevastopol
Сообщений: 251
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
перелив вот тут выходит,но сейчас с него не переливает бенз,до разборки переливал



получается что перелив идет по штоку,как заглушить то?


вот я и говорю,если в него дуть,то бенз впрыскивается как надо через жиклер ускорительного насоса,т.е. воздух проникает под мембрану и вытесняет бензин..как он под мембрану то попадает?..


Сообщение отредактировал kenguru - Чт, 29.08.2013, 23:59
 
Dimaest Дата: Пт, 30.08.2013, 00:16 | Сообщение # 374
 
Проходящий сквозь стены
Группа: Свой
Мотоцикл: 300 EXC
Город: Tallinn
Сообщений: 2671
Мой статус в Skype
Статус: Offline
kenguru, так посмотри на первую фотку! тяга ускорителя(чёрная пластмаска) уже овалом сточена, може как раз в ней причина? заслонка открывается, а ускоритель брызгает с запозданием?????? подумай над этим тоже.
 
kenguru Дата: Пт, 30.08.2013, 00:22 | Сообщение # 375
 
Часто заходит
Группа: Свой
Мотоцикл: F
Город: Sevastopol
Сообщений: 251
Репутация: 0 ±
Статус: Offline
да я в руках им газовал,ноль эмоций) но  под давлением все продувается..
 а фото не моё! кстати на фото еще taffy mod установлен,типо ограничителя хода..
 
Форум владельцев Suzuki DRZ » Техника: DR-Z400 » Впуск/выпуск » Настройка карбюратора KEIHIN (Общая тема)
Страница 25 из 67«1223242526276667»
Поиск:

Сайт владельцев Suzuki DRZ © 2017