Модератор форума: klr650, ershn8d, She, demonizer  
Всё про цепь ГРМ и натяжитель
klr650 Дата: Пт, 31.01.2014, 22:14 | Сообщение # 346
 
Фанат
Группа: Админ
Мотоцикл: Хусаберг 350
Город: Пушкино
Сообщений: 10835
Репутация: 146 ±
Статус: Оффлайн
Ну да , ну да  smile

Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов .
Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
 
Roman_atata Дата: Пн, 10.02.2014, 19:58 | Сообщение # 347
 
Заглянул
Группа: Свой
Мотоцикл: DRZ400sm
Город: Тюмень
Сообщений: 7
Репутация: 0 ±
Статус: Оффлайн
Господа, опишу ситуацию нужен совет.
Катаемся мы вообщем в ангаре зимой, отопления там нет, снега тоже, когда ездишь жарко.
Решил я поставить себе звезды 14-50 (где-то на форуме писали, что для этой длины подходит 120 цепь, по факту 3 звена срезал с такой длины) 
Установил вообщем, завел, прогрел, выехал и дал ему коротовременной пизды, после чего он стрельнул в глушак и заглох.
При попытке завести услышал характерный звук цепи ГРМ, было сделано предположение, что накрылся натяжитель и пересокочила цепь.
Уехал в расстройствах домой качать мануал и заказывать натяжитель ( натяжитель был заказан на этом форуме у abrazive, оперативный парень)
Через неделю натяжитель был у меня, мануал так же был скачан и распечатан, выдвинулся в ангар...
Снял крышку, увидел валы, цепь на ней, нашел окошко снизу, прокрутил коленвал увидел в окошке Т, смотрю на валы циферки как в мануале, кулачки смотрят как положено, единственное несовпадение - отсутствие точек на самой цепи ГРМ, покрутил коленвал дальше увидел и их.
По логике вещей цепь везде одинаковая и ваще пофиг как она стоит, но опять же не зря японцы их нарисовали, ваше мнение?
Мотик заводиться херово если заводиться то глохнет, стреляет в глушак и в воздухан....


vfr400nc21->vfr400nc30->cbr600f4i->GSX-R750k5->GSX-R750k5->FZ1n->DRZ400sm->???
 
klr650 Дата: Пн, 10.02.2014, 22:43 | Сообщение # 348
 
Фанат
Группа: Админ
Мотоцикл: Хусаберг 350
Город: Пушкино
Сообщений: 10835
Репутация: 146 ±
Статус: Оффлайн
Цитата Roman_atata ()
ваше мнение?

Наше мнение - фотки давай со всеми точками , которые японцы нарисовали . А так это из разряда - у меня сломалось что то . Подскажите что мне нужно сделать , что бы сделать это .


Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов .
Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
 
demonizer Дата: Пн, 10.02.2014, 23:47 | Сообщение # 349
 
DR.Zло
Группа: Модератор
Мотоцикл: dr-z400smk5
Город: Sochi->Krasnodar
Сообщений: 3450
Репутация: 76 ±
Статус: Оффлайн
Roman_atata, снимай левую крышку и смотри статор
 
She Дата: Вт, 11.02.2014, 01:01 | Сообщение # 350
 
ПетровичЪ
Группа: Админ
Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin
Город: 65, Эсутору
Сообщений: 5896
Репутация: 67 ±
Статус: Оффлайн
Roman_atata, посчитай сколько зубьев на звезде  распредвала, сколько звеньев в цепи, и тогда после несложных подсчетов ты узнаешь через сколько оборотов определенный зуб попадет в конкретное звено.
При этом по логике они должны быть не кратны и чем реже зуб попадает в одно и тоже звено тем лучше.

Метки делают для упрощения сборки, но не для процесса контроля. И как ты сам ответил "По логике вещей цепь везде одинаковая и ваще пофиг как она стоит, .." 

Крутим вал против часовой, выставляем в положение Т (топ) и потом проверяем положение валов.


мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда
 
Roman_atata Дата: Вт, 11.02.2014, 06:05 | Сообщение # 351
 
Заглянул
Группа: Свой
Мотоцикл: DRZ400sm
Город: Тюмень
Сообщений: 7
Репутация: 0 ±
Статус: Оффлайн
Фото к сожалению нет, на вопрос по цепи мне впринципе ответили, других вариантов, что это может быть у меня нет, соответственно Klr прав - у меня сломалось что-то, что мне нужно сделать ?

vfr400nc21->vfr400nc30->cbr600f4i->GSX-R750k5->GSX-R750k5->FZ1n->DRZ400sm->???
 
klr650 Дата: Вт, 11.02.2014, 11:00 | Сообщение # 352
 
Фанат
Группа: Админ
Мотоцикл: Хусаберг 350
Город: Пушкино
Сообщений: 10835
Репутация: 146 ±
Статус: Оффлайн
Ну да . С фотками то сподручнее выявить сразу неисправность или хотя бы узнать что у тебя в метках всё нормально и предложить другую версию . Мож правда в генераторе косяк .

Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов .
Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
 
Roman_atata Дата: Вт, 11.02.2014, 16:14 | Сообщение # 353
 
Заглянул
Группа: Свой
Мотоцикл: DRZ400sm
Город: Тюмень
Сообщений: 7
Репутация: 0 ±
Статус: Оффлайн
в метках валов все норм 100%, не совпадают тока точки на самой цепи, про генератор даже и подумать не мог, искру проверял на всякий случай она четкая,синяя.


vfr400nc21->vfr400nc30->cbr600f4i->GSX-R750k5->GSX-R750k5->FZ1n->DRZ400sm->???
 
klr650 Дата: Вт, 11.02.2014, 16:24 | Сообщение # 354
 
Фанат
Группа: Админ
Мотоцикл: Хусаберг 350
Город: Пушкино
Сообщений: 10835
Репутация: 146 ±
Статус: Оффлайн
Искра будет синяя , но не в тот момент  wink

Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов .
Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
 
chestar Дата: Вт, 11.02.2014, 20:48 | Сообщение # 355
 
Освоился
Группа: Свой
Мотоцикл: ТА 700,Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс Часов Яр
Сообщений: 140
Репутация: 2 ±
Статус: Оффлайн
парни,не гоните!
если цепь ТОЧНО не перескочила,даже если перескочила,зажигание не сбить(только фазы ГРМ).
даже если на зуб скакнула,не будет пальбы дрыжка,потеряет в ТТХ.
в другом собаку зарыли.
 
klr650 Дата: Вт, 11.02.2014, 22:07 | Сообщение # 356
 
Фанат
Группа: Админ
Мотоцикл: Хусаберг 350
Город: Пушкино
Сообщений: 10835
Репутация: 146 ±
Статус: Оффлайн
Цитата chestar ()
парни,не гоните!

Да ты экстрасэкс  прям в третьем поколении  suspect  Круто  .  Прям даже без фоток точный диагноз поставил   thumb Мы так не умеем тут  weep
Не то что мы лошары - а может фотки покажешь ... или ещё чего расскажи , кроме как что то где то пукнуло ... unsure

Roman_atata, Всё . Теперь ты всё знаешь . Действуй   smok


Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов .
Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
 
chestar Дата: Ср, 12.02.2014, 08:52 | Сообщение # 357
 
Освоился
Группа: Свой
Мотоцикл: ТА 700,Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс Часов Яр
Сообщений: 140
Репутация: 2 ±
Статус: Оффлайн
шоб зажигание испортить,нужно или генератор разворотить,или мозги кривые иметь на мотоцикле.
или не прав?
как то болезненно реагируете.
диагноза еще нет,только предположения.

Добавлено (12.02.2014, 08:52)
---------------------------------------------
компрессию замерить опять же,может прогар клапана,или подвис.

Сообщение отредактировал chestar - Ср, 12.02.2014, 08:47
 
She Дата: Ср, 12.02.2014, 09:06 | Сообщение # 358
 
ПетровичЪ
Группа: Админ
Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin
Город: 65, Эсутору
Сообщений: 5896
Репутация: 67 ±
Статус: Оффлайн
Проверить тут.... если открутишь, то закручивать обязательно на фиксатор


тут .. для начала можно проверить соответствие метки "Т" положению поршня



и возможно тут .. хотя такое маловероятно.

Прикрепления: 9734371.jpg (48.1 Kb) · 6385564.jpg (52.7 Kb) · 4532418.jpg (82.0 Kb)


мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда
 
demonizer Дата: Ср, 12.02.2014, 09:09 | Сообщение # 359
 
DR.Zло
Группа: Модератор
Мотоцикл: dr-z400smk5
Город: Sochi->Krasnodar
Сообщений: 3450
Репутация: 76 ±
Статус: Оффлайн
Цитата chestar ()
или не прав?

Прав
 
chestar Дата: Ср, 12.02.2014, 10:11 | Сообщение # 360
 
Освоился
Группа: Свой
Мотоцикл: ТА 700,Djebel
Город: Пангоды ЯНАО-Донбасс Часов Яр
Сообщений: 140
Репутация: 2 ±
Статус: Оффлайн
She, как понял, человек до это счастливо гонял на моте,а не после сборки гены трабл случился.
маховик наврядли сорвет с вала.

Добавлено (12.02.2014, 10:11)
---------------------------------------------
декомпрессор мудрить может.
сцуко,заболел я,от безделья мысли в голову лезут tongue

 
Поиск:

Сайт владельцев Suzuki DRZ © 2026