Именно по этой причине я отказался от кроссовых бот, хотя купил новые, но ездить в них не смог. Езжу в спортовских ботах.
Добавлено (27.08.2014, 22:09) --------------------------------------------- Кстати, я задрачивал скилл пользования задним тормозом специально. То есть поднимаешь мот, потом сцепиально опускаешь именно тормозом. И так пока привычка держать ногу на тормозе не появилась.
У всех одинаковые проблемы :). Я тоже теряюсь, когда надо тормозить в экстренной ситуации (при большом угле, когда уже шкрябаешь асфальт номером). В какой-то статье читал, что ноги в такой момент сами тянутся к земле с подножек — это чистая правда. За место того, что бы держаться как следует и затормозить, ты просто слетаешь с мотоцикла и почему-то не можешь нажать лапку ногой. Видимо какой-то рефлекс. Что самое забавное: я несколько раз в таких ситуациях тормозил передним тормозом :).
я сломал три стоп сигнала!!!!!!!!!!!!мля ТРИ :(теперь ваще их не ставлю дабы не ломать!деодную ленту приспособил и гут!
Цитатаjzl ()
Кстати, я задрачивал скилл пользования задним тормозом специально. То есть поднимаешь мот, потом сцепиально опускаешь именно тормозом. И так пока привычка держать ногу на тормозе не появилась
на площадке так же дрочил себя поднять опустить и так сотню раз вроде привык и один хрен поджимаю тормоз выдёргиваю мот в угол и ногу как выключают! РЕМОНТ МОТО ПЛАСТИКА!ВОСТАНОВЛЕНИЕ НЕ ДОСТАЮЩИХ КУСКОВ -РЕМОНТ ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ !СВАРКА А НЕ КЛЕЙКА!ЭВАКУАЦИЯ МОТО!всем удачи!8926365ноль пять девять четыре! ВЕРЕН DRZ-ту ДО КОНЦА!!!!!
Сообщение отредактировал Шуруп - Вс, 14.09.2014, 23:44
Если на заднем колесе ехать сидя, то смотреть вперёд приходится сбоку мотоцикла. А так как ты смотришь прямо, то это вряд ли балансовый угол :).
Я после того как поднял, пытаюсь перепрыгнуть выше, чтобы сбоку не смотреть... на фотке видно что я не допрыгнул) шлем ниже переднего колеса, а камера выше )
Сегодня очередной раз тренировал вилли. Почуял, что вяло как то поднимается, канул по асфальту и бац.... на 3 передаче сцепка буксует что пц. В голове уже мысли где купить фрикционы, но здравый смысл говорит, что не должно было так быстро и резко сдохнуть сцепление. Окинул взглядом я мот и заметил цука шишку на двигателе, которая мешала нормальной работе сцепления)))). http://enduristov.net Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!! Red Bull окрыляет, а водка делает полно-приводным!!!))) Любите своих врагов- они ваши самые преданные фанаты.
Правильно ли я понимаю, что надо давать большего угла и балансировать "на гране", а след-но и на меньших оборотах? Уверен, на кроссе легче такое исполнять :).
