Всё про цепь ГРМ и натяжитель - Страница 2

Здравствуйте Гость

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · Написать Админу · RSS ]

Страница 2 из 9 « 1 2 3 4 … 8 9 »
Модератор форума: klr650, ershn8d, She, demonizer

Форум владельцев Suzuki DRZ » Техника: DR-Z400 » Впуск/выпуск » Всё про цепь ГРМ и натяжитель

Всё про цепь ГРМ и натяжитель

She

Дата: Сб, 14.06.2014, 16:07 | Сообщение # 16

ПетровичЪ

Группа: Админ

Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin

Город: 65, Эсутору

Сообщений: 5895

Репутация: 67 ±

Статус: Оффлайн

Цитата Кащей (

)

Наращивать шток надо однозначно, по крайней мере для Е-версии

Я бы не рекомендовал это.
А чем Е отличается от С?

мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

She

Дата: Сб, 14.06.2014, 16:14 | Сообщение # 17

ПетровичЪ

Группа: Админ

Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin

Город: 65, Эсутору

Сообщений: 5895

Репутация: 67 ±

Статус: Оффлайн

Цитата Кащей (

)

.Найти бы ту тему, где я выкладывал фотки цепей, какая должна быть при замене (от хонды) и при какой кончается натяжитель на сузуке

Это?

мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

Yustas

Дата: Вс, 15.06.2014, 05:25 | Сообщение # 18

Бывает тут

Группа: Свой

Мотоцикл: Suzuki DRZ400E

Город: 125, Big Stone

Сообщений: 78

Репутация: 1 ±

Статус: Оффлайн

блин, а как узнать натянута ли цепь грм должным образом и исправен ли сам натяжитель?

Добавлено (15.06.2014, 05:25)
---------------------------------------------
E помоему мощнее на пять кобыл

Ешка валит

She

Дата: Вс, 15.06.2014, 10:19 | Сообщение # 19

ПетровичЪ

Группа: Админ

Мотоцикл: Honda XRV 750 Africa Twin

Город: 65, Эсутору

Сообщений: 5895

Репутация: 67 ±

Статус: Оффлайн

Yustas, Сними клапанную крышку и регулятор натяжения и проверишь.

мотоциклист мотоциклисту: друг, запасное колесо,
цепь запасная, собеседник и в крайнем случае еда

AKden

Дата: Пт, 20.06.2014, 11:29 | Сообщение # 20

Часто заходит

Группа: Свой

Мотоцикл: crf 450 x

Город: 54 Новосибирск

Сообщений: 263

Репутация: 1 ±

Статус: Оффлайн

Цитата klr650 (

)

нужно собрать всё обратно . Для этого нужно утопить шток натяжителя внутрь , нажав на фиксирующий выступ и и только потом вдавить шток с гребёнкой в крайнее положение .

Подскажите гуманитарию, что во что вставлять при сборке) Ато я не до конца понял что во что вставлять.
Я правильно нарисовал, что сначала бню с пружинкой надо вставить в штуку на которой написано УР, а потом вдавливать щелкающую бню внутрь?
Он потом типо сам вытянется на то расстоние которое надо?

Прикрепления: 6757776.jpg (104.7 Kb)

Сообщение отредактировал AKden - Пт, 20.06.2014, 11:29

mrJack2k

Дата: Пт, 20.06.2014, 12:45 | Сообщение # 21

Бывает тут

Группа: Свой

Мотоцикл: TW200 \ DRZ400SM

Город: Москва

Сообщений: 71

Репутация: 0 ±

Статус: Оффлайн

AKden, Не правильно. Щелкающую бню внутрь, прикручиваешь все на место и только потом закручиваешь бню с пружинкой, она и вытеснит шток на то расстояние которое надо.

klr650

Дата: Сб, 21.06.2014, 01:23 | Сообщение # 22

Фанат

Группа: Админ

Мотоцикл: Хусаберг 350

Город: Пушкино

Сообщений: 10749

Репутация: 146 ±

Статус: Оффлайн

Цитата mrJack2k (

)

бню с пружинкой

Бня - это та которая щёлкает , а это называется хрень с пружиной tongue

А шняга - это та которая держит бню и не даёт ей щёлкать .
О как . Наука prof

Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов .
Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service

AKden

Дата: Сб, 21.06.2014, 21:32 | Сообщение # 23

Часто заходит

Группа: Свой

Мотоцикл: crf 450 x

Город: 54 Новосибирск

Сообщений: 263

Репутация: 1 ±

Статус: Оффлайн

mrJack2k, спасиб

klr650, да, тонкости в наименованиях, с разбегу все не понять) Сегодня проверил и собрал, все в норме, запас натяжителя есть, сходится по пробегу. спасибо за инструкцию, ато до этого переживал за цепь)