отчет о масле разном цвете масле в раме и в двигателе: 1) при разборе двигателя выявлено: насос с износом но цел и здоров, заказан сальник или о ринг?... для успокоения 2) при снятии сетки с рамы была в хорошем состоянии, т.е. через нее масло шло 3) маслоуловитель - ок
так что это? я так и не разобрался( за пол часа работы двигателя который я поймал у продавца (а я приехал и сразу купил), продавец не обманул и масло сменил, но наверное только в раме и оно не успело смешаться.. хз мистика... т.е. вопрос остается открытым)
Конечно в норме . Этот натяжитель будет тянуть , пока цепь в противоположную стенку цилиндра не упрётся . Проверь . Может уже достало ? Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
HondaGiorno, Плохо представился . Удалил как спам . Первое предупреждение . Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Товарищи. С грохотом со стороны сцепления разобрался. Был люфт в направляющей втулке корзины. Болталась аж сама корзина. Поставил новую корзину, новую втулку, новые шайбы (в том числе пружинную под дисками сцепления), новый подшипник на прижимном диске. Сами диски и прижимные пружины - почти без износа и по верху допусков. Но ситуация следующая. Грохочущие звуки (из-за люфта корзины и износа демпфирующих пружин ушли), но появился стрёкот. Записать сейчас нет возможности, смогу чуть позже. Сцепление стало буксовать, пока не регулировал (я так понимаю, из-за новой пружинной шайбы). Вопрос в том, может ли сцепление стрекотать?
Может Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Сетка маслоприемника вроде только при раскалывании мотора к себе подпускает, если за все это время насос пережевывал стружку то теперь (после двойной замены масла) ее не так уж много там осталось... Посмотри маслонасос, если задиров нет - то и хер с ним... то, что задержала сетка - там и останется, более мелкую стружку постепенно сотрет в пыль или поймает фильтр. Нехорошо это конечно, но я бы не стал из-за этого колоть мотор. Поставь датчик давления масла
если уж сильно переживаешь - если маслонасос от стружки клинонет и срежет пластиковую шестерню привода - то ты по крайней мере это заметишь и не увидишь японскую версию фильма про сталинград... Хочу как ROBBIE MADDISON шпарить по воде
Сообщение отредактировал AlexSV - Сб, 26.05.2018, 00:00
Спасибо за совет. Посоветовался ещё со старшими товарищами, они примерно такой же теории придерживаются. Был произведён гаражный консилиум. Вскрыли фильтр - он почти чистый, наверное, нечего переживать. Лишь маслонасос проверю. Датчик поставлю - не помешает.
Вопрос не про стук, но спрошу тут. Куда обратить внимание?
Обрати внимание где темы создавать . Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
В следующий раз няньчиться не буду и удалю сразу без предупреждения . Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Братцы, привет! Приключилась такая вот беда: возвращался вчера с дачи и во время движения услышал какой-то посторонний треск в моторе. Решил остановиться и разобраться. Пока оттормаживался на сцеплении мот заглох. Попытки завести ни к чему не привели: стартер чуть по крутит и все. Вся электроника вырубается. Ну и так далее. Вызвал мотовоз; повез в сервис. Думал может электрика :/ В сервисе под большим током завели мот со стартера. Появился этот лютый треск. Ребята сказали, что пришел капец коленвалу (развалился игольчатый подшипник). Собственно, сейчас вот сижу и думаю, что делать. В сервисе за разбор/сбор хотят очень много денег. Так что разбирать скорее всего буду сам. Есть ли какие предположения что могло случится? Может быть и не нужно снимать и половинить мотор. Как думаете?
