Цепь то оригинальная ? Новая ? Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Нет Ремонт и ТО мотоциклов DRZ . Доводка . Настройка . Доп. оборудование . Запчасти . Эвакуация / перевозка . Организация эндуро сборов . Страница во вконтакте - vk.com/enduro_service
Я тут тоже намедни озадачился мануальным натяжителем, хотел сначала корпус с дюральки пильнуть, но выяснилось, что винт натяжения смещен относительно центра фланца корпуса натяжителя - геморно токарить. В итоге, не мудрствуя лукаво, торцанул родной корпусок с двух сторон и нарезал прямо в нем резьбу М12*1,5. Взял болтяру с уазика и выточил с него спецболтик под родной концевичок. Зец олл фолкс.
Друзья, приветствую! допустил чудовищную ошибку: после того как отрегулировал зазоры клапанов и всё собрал, установил крышку головки цилиндра и затянул до 14 Н*М.... а потом до 23 Н*М болт, который вкручивается во впускную крышку распредвала, и сорвал резьбу в этой крышке. В мануале указан конечный момент затяжки до 23, но в оригинальном мануале речь идёт о timing hole plug (потом узнал). Подскажите можно как то исправить теперь этот косяк или только новые детали заказывать? мотоцикл заводил, работает нормально на ХХ, но на ходу я так думаю проблемы по-любому возникнут...
Вообще никаких проблем - покупаешь набор для восстановления резьбы 8мм, проходишь сорванную резьбу мечиком, ставишь вкладыш и все. Дел на 5 минут. Вариант хуже но дешевле - нарезать новую резьбу 10мм и вкрутить соответствующий болт.
She, да такой! сейчас вот в инете роюсь, нашёл набор про который говорил DReZinovod, не знал что такие бывают. Теперь понял как именно он предлагает поступить. Только в Тюмени что-то не могу найти такой набор, пока только под заказ...
Да по любому в любом метизном или автомагазине они есть. В екб заедь у нас точно найдешь или катается кто из знакомых туда-сюда... Хочу как ROBBIE MADDISON шпарить по воде
